Balıkesir Garı

39°38′49″K 27°53′18″D / 39.64694°K 27.88833°D / 39.64694; 27.88833SahipTCDDİşletmeciTCDD TaşımacılıkUzaklıkKuzey yönü
100,498 kilometre (62,447 mi) (Bandırma)
Doğu yönü
174,610 kilometre (108,498 mi) (Manisa)
Güney yönü
252,471 kilometre (156,878 mi) (Kütahya)Platformlar1 kenar platform
1 ada platformuRaylar12Tren işletmecileriTCDD TaşımacılıkYapıYapı türüHemzeminOtoparkHayırBisiklet altyapısıHayırEngelli erişimiHayırDiğer bilgilerDurumİşletmedeÜcret bölgesi3. BölgeTarihçeAçılış1912HizmetlerDemiryolu ulaşımı

Balıkesir Garı, Balıkesir'in Altıeylül ilçesinde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.^[1]

İstasyon, The Smyrna Cassaba Railway / İzmir - Kasaba Demiryolu (SCR) Şirketi tarafından Manisa - Balıkesir - Bandırma demiryolu için inşa edilerek 1912 yılında hizmete girmiştir. SCR Şirketi,^[2] 1934'te TCDD tarafından satın alınarak feshedilmiş ve şirketin işlettiği demiryolu hatları ve istasyonları da TCDD'ye devredilmiştir.

İstasyon, TCDD Taşımacılık tarafından işletilen İzmir Mavi Treni, 6 Eylül Ekspresi, 17 Eylül Ekspresi ve Ege Ekspresi Anahat Trenleri ile Kütahya - Balıkesir Bölgesel Trenleri'ne hizmet vermektedir.

Hatlar

TCDD

• Manisa – Bandırma demiryolu
• Alayunt – Balıkesir demiryolu

Hizmetler

Güzergâh

TCDD
TCDD Taşımacılık
Önceki İstasyon	Anahat Trenleri[3]	Sonraki İstasyon	Sefer Sayısı
Gökköy Basmane yönünde	İzmir Mavi Treni	Mezitler Ankara yönünde	Her gün karşılıklı 1 sefer
	Ege Ekspresi	Nusrat Kütahya yönünde
	6 Eylül Ekspresi	Yeniköy Bandırma yönünde	Her gün 1 sefer
Yeniköy Bandırma yönünde	17 Eylül Ekspresi	Gökköy Basmane yönünde
Önceki İstasyon	Bölgesel Trenler	Sonraki İstasyon	Sefer Sayısı
Gündoğan Kütahya yönünde	B71 Kütahya – Balıkesir Bölgesel Treni	Bitiş	Her gün karşılıklı 1 sefer

Tarihçe

1870 yılında Kütahya-Balıkesir-İzmir Tren Yolu münasebetiyle inşa edilmiştir.^[4] Milliyet Gazetesi'nin haberine göre, Balıkesir Garı, 1911 yılında açılmıştır. 2017 yılında restore edilen tarihi garın restorasyonu sırasında gar binasının çatı altında bulunan Fransızca ve Arapça yazılı ’Balıkessir’ tabelasını emekli öğretim görevlisi ve tarihçi Aydın Ayhan şöyle anlatmıştır;

"Balıkesir’in demiryolu tarihi 1863 yıllarında başlar. Devlet o zaman ülkenin her tarafını demiryolu ağı ile kaplamak ister. Bandırma-Balıkesir-Soma hattını yapmak için bir Fransız şirketi burada ciddi bir şekilde çalışmaya başlar. İlk defa Bandırma-Balıkesir-Soma hattı 1911 yılından çalışmaya başlar. 1913 yılından sonra Soma-İzmir hattı açılır. Bu hat Fransız şirketi tarafından işletilir. Fransız istasyonu olduğu için tipik bir Fransa istasyonu. Buradaki tabela yazı "Balıkesiri" yazısının Fransızcası, onun için iki tane "s" harfi var. 1920-1930 yılları arası özellikle Osmanlı arşivlerinde "Balıkesiri" olarak geçmiş. Daha sonra halk arasında Balıkesir olarak söylendiği için "i" harfi atılarak Balıkesir olarak kabul edilmiştir. Yazının orijinali Fransızca'dır. İstasyonların hepsinde mutlaka bir istasyon tabelası vardır. O zamanlar önce Arap harfi ile istasyon ismi ve Latin harfleri ile Fransızca isim tabelası vardı. Ayrıca her istasyonda trenlerin gelişi ve kalkışı esnasında büyük çan çalınarak yolculara bildirilirdi."^[5]

Çevre alanı

Görseller

Kaynakça

Dış bağlantılar

• TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
• TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.