İçmeler Tren İstasyonu
- 130A, 130E, 130H, 130Ş, 130ŞT, 130T, 133M, 133P, 133Ş, 133T, 500L, 500T, KM10, KM12, KM13, MR61
- Pendik - Tuzla, Pendik - Aydınlı - Deri Sanayi, Pendik - Şifa Mahallesi, Aydınlı Toki - Tersaneler, Emlak Konutları - Tuzla, Deniz Harp Okulu - Orhanlı, Tersaneler - Aydınlı Toki, Tersaneler - Orhanlı
29 Mayıs 1969 (Haydarpaşa banliyösü)[2][4]
12 Mart 2019 (Marmaray)[5]
Toplu ulaşım
İçmeler Tren İstasyonu, eskiden İçme Tren İstasyonu, İstanbul'un Anadolu Yakası'nda, Tuzla ilçesi İçmeler Mahallesi ile Evliya Çelebi Mahallesi arasında yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu üzerinde yer alan istasyon, TCDD tarafından inşa edilerek 1954'te İçme Tren İstasyonu adıyla hizmete girmiştir.[1][2][3] TCDD tarafından elektrifikasyon altyapısıyla yenilenerek 29 Mayıs 1969'da tekrar hizmete giren[2][4] istasyon, 1969 - 2012 yılları arasında B2 (Haydarpaşa - Gebze) Banliyö Treni'ne hizmet vermiş, Marmaray projesinin inşası kapsamında 29 Haziran 2012'de kapatılmış[6] ve yeniden inşa edilerek 12 Mart 2019'da İçmeler Tren İstasyonu adıyla tekrar hizmete girmiştir.[5]
İstasyon, TCDD Taşımacılık tarafından işletilen B1 (Halkalı - Gebze) Banliyö Trenleri'ne hizmet vermektedir.[5]
Yakın gelecekte istasyondan şu an inşa hâlinde olan M4 İçmeler/Tuzla Belediyesi Metro İstasyonu'na aktarma imkânı olacaktır.
Hatlar
- İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu
- (Halkalı - Gebze)
Hizmetler
İstasyon yapısı
Z | ↘↓ Giriş/Çıkış (Tuzla Bel.) | Platform | Giriş/Çıkış ↓↙ (Harmanlı Sk.) | |
---|---|---|---|---|
B1 | bağlantısı → (İçmeler/Tuzla Belediyesi) | Alt geçit → | ↖ Bilet Holü ↑↗ | ← Alt geçit |
Platform yapısı
Aydıntepe ↑ | | ⇌ 2 1 ⇌ | ↓ Tuzla | |||
1 | Batı yönü | Pendik・Bostancı・Söğütlüçeşme・Yenikapı・Bakırköy・Halkalı için | |
---|---|---|---|
2 | Doğu yönü | Gebze için |
Güzergâh
TCDD | |||
---|---|---|---|
TCDD Taşımacılık | |||
Önceki İstasyon | Banliyö Trenleri | Sonraki İstasyon | Sefer Sıklığı |
Aydıntepe Halkalı yönünde | (Halkalı - Gebze) | Tuzla Gebze yönünde | 06:00 - 00:45 arası 15 dakikada 1 sefer[7] |
İptal Edilen Hizmet | |||
TCDD | |||
Önceki İstasyon | Banliyö Trenleri | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
Aydıntepe Haydarpaşa yönünde | (Haydarpaşa - Gebze) | Tuzla Gebze yönünde | İptal edildi |
Çevre alanı
- İçmeler İstasyon Camii
- Tuzla Kaymakamlığı ve Belediyesi
- Tuzla Devlet Hastanesi
Görseller
- Eski istasyonun girişi, Mayıs 2012
Kaynakça
- ^ a b "CFOA History" [CFOA Tarihi]. Trains of Turkey. 10 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ^ a b c d Kösebay Erkan, Yonca (2007). Anadolu Demiryolu Çevresinde Gelişen Mimari ve Korunması (Doktora Tezi). İstanbul: İstanbul Teknik Üniversitesi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ^ a b Koday, Saliha (2000). "Haydarpaşa-Gebze Arasındaki Demiryolu Banliyö Ulaşımı". Türk Coğrafya Dergisi, 35. İstanbul. ss. 261-276. 23 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ^ a b "TCDD History - Electrification" [TCDD Tarihi - Elektrifikasyon]. Trains of Turkey. 10 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ^ a b c "Marmaray Hakkında". marmaray.gov.tr. 10 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ^ "29 Nisan 2012 tarihinden itibaren Gebze-Pendik hat kesimi işletmeciliğe kapatılmıştır". TCDD. 27 Nisan 2012. 18 Temmuz 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Aralık 2021.
- ^ "Marmaray Sefer Saatleri". marmaray.gov.tr. 8 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
Dış bağlantılar
- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Marmaray resmî sitesi 10 Mayıs 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.