武九線

武九線
黄石駅
基本情報
国	中華人民共和国
所在地	湖北省、江西省
起点	武昌駅
終点	廬山駅（中国語版）
開業	1987年7月1日
運営者	中国鉄路武漢局集団公司、中国鉄路南昌局集団公司
路線諸元
路線距離	239 km
営業キロ	239 km
軌間	1435 mm（標準軌）
線路数	複線
電化方式	架空電車線方式
閉塞方式	自動閉塞方式
最高速度	200 km/h（何劉駅（中国語版）-陽新駅（中国語版）間）[1] 120 - 160 km/h（その他の区間）[1]
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路線図
凡例
武九線 凡例 ( 京広線広州方面 ) ( 南環線何劉方面 ) 武昌南駅 武昌南機務段 ( 武咸城際線咸寧南方面 ) 余家湾駅 0 武昌駅 本線起点 ここより上は京広線所属 武漢長江大橋 ( 京広線豊台方面 ) 3 沙湖駅 7 武昌北駅 フェリーターミナル ( 鉄道連絡船江岸方面 ) 八大家駅 武漢天興洲長江大橋 ( 灄武線灄口方面 ) 楠栂廟駅 武昌東駅旅客停車場 ( 武鋼線武鋼方面 ) 29 武昌東駅操車場Ⅱ場 南湖駅 武漢東駅 ( 南環線武昌南方面 ) 35 何劉駅 新店駅 葛店駅 60 華容駅 鄂州北駅 樊口駅 ( 武九旅客専用線武漢方面 ) 82 鄂州駅 102 鉄山駅 ( 黄石東線黄石東方面 ) 109 黄石駅 大箕鋪駅 浮屠街駅 ( 武九旅客専用線 ) 153 陽新駅 大老鋪駅 西河村駅 東龍駅 夏畈駅 白楊畈駅 214 瑞昌駅 新塘鋪駅 236 九里壟駅 九江西駅 ( 京九線北京西方面 ) ( 昌九城際線九江方面 ) 243 廬山駅 ( 昌九城際線南昌西方面 ) ( 京九線常平方面 ) このボックス: 表示 ノート 編集 履歴

武九線（ぶきゅうせん、中国語: 武九铁路）とは、中華人民共和国の湖北省武漢市から江西省九江市までを結ぶ鉄道路線である。この路線は、第六次高速化計画（中国語版）における主要路線であった^[2]。

沿革

武九線の各区間は、それぞれ別の鉄道路線の一部として建設され、完成後に複数回本線の向きが変更された。

鉄山駅 - 大冶駅間

1890年（光緒16年）に、清の政治家であった張之洞は、大冶県鉄山鋪（現・湖北省黄石市鉄山区）に大冶鉱業局を設置し、鉄山で採掘した鉄鉱石を漢陽製鉄所（中国語版）に輸送して精錬するため、鉄道を敷設することを決定した。全長30 kmにも及ぶこの鉄道は、大冶鉄道として1891年春に敷設が始まり、1892年8月に開通した^[3][4]。

1938年2月2日に、日本軍が武漢に侵攻することを知った国民政府の経済部と軍政部は、共同で武漢に「鉄鋼移設委員会」を設立し、漢陽製鉄所や大冶の鉄鉱などの設備を破壊した。破壊後、西にある重慶市へと撤退する最中に、政府軍は路線中にあるすべての橋と、トロッコ12両、現在の黄石市下陸区から江西省宜春市銅鼓県に至る7.5 kmの路盤を爆破した。その後、10月20日に鉄山が陥落した際に、日本製鐵が大冶鉄鉱に「日鐵大冶鉱業所」を設立し、鉄道の復旧を開始した。翌1939年4月3日に再度開通した^[4]。

武昌駅 - 武昌北駅間

1900年7月に武漢市にある鮎魚套駅（現・余家湾駅）から粤漢線の敷設が開始された。しかし、長沙駅 - 株洲駅間の敷設が終了した時点で資金不足に陥った。このため、武昌区間の敷設計画は7年間凍結された。

その後、住民らの反対を押し切り、1909年4月にドイツ、イギリス、フランスの銀行と「湖広鉄路借款合同」に署名して利子0.5 %で550万ポンドの建設資金を借り、残りの区間を敷設することになった^[5]。

建設再開後に、漢粤川鉄路の代表兼技師長であった詹天佑は、鮎魚套駅より北にある「土地が開けており、川の流れが急でない」徐家棚に新駅を置くことを決めた^[6]。この結果、この新駅が粤漢線の終点となった。1918年9月18日に、湘鄂区間が完成し、武昌徐家棚駅（現・武昌北駅） - 長沙駅間の計365 kmの通行が可能となった^[7]。

1930年代に入って京漢線も開通し、乗り換えの需要が発生したものの、2駅は長江に遮られていたため、乗り換えをする客はフェリーに乗る必要があった。そのため、1937年3月10日に、劉家廟駅（江岸駅）と徐家棚駅にそれぞれ鉄道連絡船用のターミナルが作られ、長江を鉄道で移動することが可能となった^[8]。しかし、翌1938年に日本軍が武漢に侵攻したことで連絡船の運航は1947年まで停止された^[9]。1957年に武漢長江大橋が完成し、京漢線と粤漢線が接続されたことで京広線となり、連絡船で列車を運ぶ必要が無くなった^[8]。この際に、武昌南駅を拡張して、武昌地区の主要駅となり、武昌駅へと改称された^[10]。その後、連絡船ターミナルは廃止され、連絡船として運航していた「北京号」「漢口号」「上海号」は蕪湖市へと移された^[8]。武昌北駅から旧粤漢線のこの区間は無人であった^[11]。

武昌北駅 - 鉄山駅間

産業発展に伴い、1950年代から1960年代にかけて武大線の敷設が計画された。大冶鉄鉱の鉄鉱石を武漢鋼鉄の運営する精錬所へと輸送するため、武昌北駅から銅鼓にある鉄山鉄道との接続点までの全長96.29 kmの敷設が計画された。敷設は1956年4月に開始され、1957年10月に竣工した。この結果、武昌駅から大冶駅までの区間が接続された^[4]。

大冶駅 - 廬山駅間

大冶駅と沙河街駅（現・廬山駅（中国語版））を結ぶ全長129.35 kmの路線である大沙線が計画された^[4]。この路線は後に、鉄道部の「中取華東」計画の内、「東西第二通道」（大冶 - 沙河街 - 向塘西）の一部となった^[12]。1983年5月18日から敷設が開始され、1989年6月1日に全線が開通した^[4]。翌1990年10月1日に武大線と大沙線が統合され、武九線となった^[4]。

鉄山駅 - 大箕鋪駅間

2003年に、第六次高速化計画に伴い、武九線の複線化と容量拡張を目的とした工事が開始され、2005年に完成した^[13]。線形改良のために鉄山駅と大箕鋪駅の間に新たな複線が作られた。この線路上に黄石駅が新設され、既存の黄石駅は黄石東駅へと改称された^[14]。

電化工事と並行線の敷設

所要時間の短縮を目的として、2008年12月16日から武九線の電化工事が行われ^[15]、2010年12月に完了した^[16]。2010年9月20日からは、武漢 - 南昌間を1日8往復するように列車が設定されるようになった^[17]。

2017年9月21日には、武九旅客専用線（中国語版）が開通し、武九線内を走っていた旅客列車すべてが旅客専用線を通るよう変更された^[18]。

武昌駅～楠姆廟駅区間（武昌北環線）の廃止

いわゆる武昌北環線は、その歴史が1918年に遡り、実際には武九線の一部たる武昌 - 楠姆廟間約７㎞の本線線路である。

1950年代より、当線路の廃止は既に検討に訴えられていた。その後、武九線の電化工事に加え、武漢天興洲長江大橋（中国語版）や武漢北駅（中国語版）の操車場の完成に伴い、線路の輸送機能が武昌南環線に移され、需要が低下した。故に、通勤列車を除いて事実上の休止状態となっていた。その上、武昌北環線の存在が沿線の再開発を妨げていた故、廃線が検討されるようになっていった^[19]。2017年12月29日には、武漢市政府と中国鉄路武漢局集団有限公司が武昌北環線の廃線・解体を事実上開始することになる補償協定に署名を行い^[20]、5月24日から解体工事が開始された^[19]。

この路線は、南から順に、武昌、沙湖、武昌北、八大家の4駅を通り、楠姆廟駅で合流する長さ約17.9 km、平均幅20.40 m、敷地面積は101.3 haの路線であった^[19]。

脚注

1. ^ ^{a b} “改建铁路武九线武昌至九江段电气化改造工程竣工环境保护验收调查报告” (PDF) (中国語). 中鉄第四勘察設計院集団有限公司 (2018年12月10日). 2020年11月1日閲覧。
2. ^ 蓝, 天蔚 (2005年7月8日). “武九铁路全线提速扩能 下行线已接入庐山站” (中国語). 新華社. オリジナルの2016年3月4日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20160304124932/http://www.jx.xinhuanet.com/ywdd/2005-07/08/content_4593836.htm 2020年11月1日閲覧。 
3. ^ 石教灯 (2014年7月26日). “磁湖南北岸，曾有列車隔湖飛馳” (中国語). 東楚晚報. http://www.hanyeping.com/Article/hypls/201407/124.html 2020年11月1日閲覧。 
4. ^ ^{a b c d e f} 张, 实 (2007年3月15日). “铁山运道：黄河以南的第一条铁路” (中国語). 黄石日報 (東楚網黄石新聞網). オリジナルの2018年10月14日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20181014211106/http://www.cxdfscgj.com/html/HTML/2007-3-15/46889.HTM 2020年11月1日閲覧。 
5. ^ “督办粤汉铁路(图)” (中国語). 湖北日報. (2004年12月14日). オリジナルの2020年5月4日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20200504013924/http://www.cnhubei.com/200412/ca636650.htm 2020年11月1日閲覧。 
6. ^ 庞, 勉 (2018年2月8日). “南北粤漢路 無復問西東” (中国語). 南方週末. http://www.infzm.com/content/133289 2020年11月1日閲覧。 
7. ^ “湘省一片哗然：粤汉铁路原议不经湖南” (中国語). 長沙晚報. (2012年12月24日). オリジナルの2018年10月15日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20181015002847/http://www.chinadaily.com.cn/hqgj/jryw/2012-12-24/content_7844298.html 2020年11月1日閲覧。 
8. ^ ^{a b c} 万强; 罗京; 陈卓 (2013年1月17日). “火车轮渡 守候47年的人文景观” (中国語). 長江日報 (網易新聞). オリジナルの2018年10月15日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20181015002833/http://news.163.com/13/0117/03/8LD1OR6M00014AED.html 2020年11月1日閲覧。 
9. ^ 周, 国献. “探访鲜为人知的小角落——武昌粤汉铁路码头遗址，过去没有桥火车是如何横渡长江的？” (中国語). 武漢文化遺産網. 2020年11月1日閲覧。
10. ^ 罗, 杰 (2008年3月3日). “武昌火车站 百年老站的“前世今生”” (中国語). 湖北日報. オリジナルの2019年9月5日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20190905131939/http://www.cnhubei.com/xwzt/2008zt/hbgg30y/bhdss/wchcz/hczpl/200803/t243363.shtml 2020年11月1日閲覧。 
11. ^ 邵, 瀾 (2014年10月17日). “武昌徐家棚：粤漢鉄路最北端的百年喧囂” (中国語). 武漢晩報 (鳳凰網). http://hb.ifeng.com/travel/detail_2014_10/17/3027392_0.shtml 2020年11月1日閲覧。 
12. ^ “上海铁路志／专记／三、“中取华东”铁路工程建设” (中国語). 上海市地方志編纂委員会. 2020年11月1日閲覧。
13. ^ “武九铁路扩能年内完工 列车设计时速两百公里” (中国語). 楚天金報. (2005年8月21日). http://news.sina.com.cn/s/2005-08-21/08326745152s.shtml 2020年11月1日閲覧。 
14. ^ 邹, 汉青 (2005年9月29日). “武九复线通车有缺憾 新站太偏远来往多不便” (中国語). 楚天都市報. http://finance.sina.com.cn/roll/20050929/0728334943.shtml 2020年11月1日閲覧。 
15. ^ "中鐵施工的武九鐵路電氣化改造工程(武漢段)開工" (Press release) (中国語). 中華人民共和国国務院国有資産監督管理委員会. 22 December 2008. 2020年11月2日閲覧。
16. ^ 黎, 中元 (2008年12月18日). “武九铁路电气化改造工程开工” (中国語). 大江網. https://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2008/12/18/010022054.shtml 2020年11月2日閲覧。 
17. ^ "武九铁路八趟动车组今日成功"飞抵"南昌" (Press release) (中国語). 武漢鉄路局. 20 September 2010. 2013年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月2日閲覧。
18. ^ 张, 全录 (2017年8月29日). “武九客运专线计划下月21日全线运营 中部地区首条跨省城际铁路” (中国語). 漢網. オリジナルの2020年5月4日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20200504051653/http://www.cnhan.com/html/jsxw/20170829/644911.htm 2020年11月2日閲覧。 
19. ^ ^{a b c} 鞠, 頔 (2018年5月25日). “武九铁路北环线开拆 切割下来的铁轨将被展示再利用” (中国語). 長江日報. http://m.xinhuanet.com/hb/2018-05/25/c_1122887572.htm 2020年11月2日閲覧。 
20. ^ 文, 涛; 熊, 伟; 马, 敏 (2018年1月11日). “武九铁路北环线搬迁实现突破 为长江主轴建设“揭幕”” (中国語) (PDF). 長江日報. オリジナルの2019年6月12日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20190612005046/http://cjrb.cjn.cn/images/2018-01/11/12/11R12C.pdf 2020年11月2日閲覧。 

外部リンク

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• 武九線の線路図 - オープンストリートマップ

表 話 編 歴 武九線
武昌< (武昌北環線)沙湖 - 武昌北 - 八大家 - 楠栂廟 - 武昌東 > 何劉 - 新店 - 葛店 - 華容 - 鄂州北 - 樊口 - 鄂州 - (武昌南環線)余家湾 - 武昌南 - 南湖 - 武漢東 鉄山 - 黄石 - 大箕鋪 - 浮屠街 - 陽新 - 大老鋪 - 西河村 - 東龍 - 夏畈 - 白楊畈 - 瑞昌 - 新塘鋪 - 九里壟 - 廬山

表 話 編 歴 中国国家鉄路集団の鉄道路線 注1
あ	鴉宜線 阿扎線 阿富準線 亜林線 安衛線 安慶線 安口南線 安李線
い	伊阿線 葦亜線 伊加線 一零一線 威寧線 伊敏線 濰萊旅客専用線
う	宇輝線 于虎線 禹亳線 烏準線 烏将線 宇松線 禹鄲線（→禹亳線） 雲桂線（→南昆旅客専用線） 運三線
え	営口線 永広線 永青線 永莆線 益煤線 益羊線 粤海線 粤西沿海高速線 兗石線 煙大線 煙白線
お	王家山線 王孫線 鴨大線 横南線（→峰福線） 王万線 オルドス沿河線 温福線
か	艾維爾溝線 懐化南線 改湖線 海公線 開源線 海岫線 懐邵衡線（→蘭廈線） 介西線 海青線 外南線 海南西環線 海南東環線 懐范線 外福線（→峰福線・外南線） 開豊線 海洋線 開陽線 海拉線 開柳線 賀烏線 佳鶴線 額吉淖爾線 格庫線 鶴崗線 郭査線 鄂州西線 額哈線 郭白線 霍白線 鶴北線 喀和線 嘉鏡線 嘉策線 瓦日線 廈深線 佳前線 嘉南線 峨攀線 佳富線 河茂線 雅満蘇線 何楊線 樺陽線 火竜溝線 牙林線 皖贛線 漢宜線 莞恵都市間鉄道 韓原線 邯黄線 灌賽線 邯磁線 漢十都市間鉄道 甘鐘線 贛韶線 贛深旅客専用線 贛瑞竜線 邯済線 甘井子線 甘泉線 漢丹線 邯長線 咸銅線 干武線 贛竜線（→蘭廈線）
き	宜珙線 貴広線 貴広旅客専用線 貴昆線（→滬昆線） 沂沭線 貴西線 貴大線 吉琿旅客専用線 吉衡線（→蘭廈線） 吉舒線 吉井線 吉蘭泰線 魏塔線 貴南旅客専用線 宜万線 九棋線 九景衢線 九江線 九江北線 魚焉線 曲仁線 玉鉄線 玉蒙線 玉門南線 許鄲線（→禹鄲線） 帰連線 金阿線 金筠線 金温線 金華線 黔桂線 欽港線 金紅線 金山線 錦承線 錦赤線 金千線 金荘線 金台線 欽防線 欽北線 欽北高速鉄道（→邕北線） 金甬線 金窯線 金麗温線
く	衢常線
け	奎北線（→奎阿線） 桂永郴贛線 桂海線 京九線 京原線 鶏箇線 京滬線 京広線 京港旅客専用線 京滬高速鉄道 荊沙線 京承線 京秦線 京津都市間鉄道 京瀋旅客専用線 京済連絡線 京石旅客専用線 京張都市間鉄道 京通線 渓田線 京唐港線 京唐都市間鉄道 京哈線 京覇都市間鉄道 京哈旅客専用線 京包線 京包線張家口連絡線 奎北線 京門線（大台線） 荊門東線 鶏楊線 邢和線 竪開線 筧橋線 元昆線
こ	虹安線 江陰輪渡線 侯閻線 康延線 溝海線 紅会線 黄格線 広岳線 江岸線 黄韓侯線 広九線 杭牛線（→長牛線・宣杭線） 合九線 侯月線 膠黄線 高坑線 黄公線 杭黄旅客専用線 皇姑屯線 広三線 恒山線 洪山線 虹七線 広珠線 杭州線 広州西線 広珠都市間鉄道 紅灄線 黄織線 后秦線 膠新線 高新線 広深線 広深港高速鉄道 侯西線 膠済線 衡井線 広清都市間鉄道 膠済旅客専用線 黄石東線 口泉線 広大線 黄大線 向潭線 合湛線 衡茶吉線（→吉衡線） 江長線 杭長旅客専用線 洪鎮線 紅淖三線 黄渡連絡線 黄南線 合寧線 向哈線（同江地方線） 広巴線 広梅汕線 合肥北線 合武線 杭福深旅客専用線 合福旅客専用線 広仏肇都市間鉄道 黄埔線 虹封線 広茂線 合蚌旅客専用線 向莆線 黄万線 江門線 杭甬線（→蕭甬線） 杭甬旅客専用線 向楽線 広楽線 衡柳線 向梁線 黄良線 黄陵鉱業専用線 広麗線 紅嶺線 庫俄線 滬漢蓉旅客専用線 克塔線 湖藁線 滬杭線（→滬昆線） 滬杭旅客専用線 滬昆線 滬昆旅客専用線 滬新線 湖大線 呼張旅客専用線 滬通線 滬寧線（→京滬線） 滬寧都市間鉄道 虎豊線 滬甬線 古洛線 湖林線 葫芦島線 昆一線 昆河線 昆玉線 昆玉河線 昆小線 昆石線 昆沾線 渾白線 昆陽線
さ	沙蔚線 済青高速鉄道 柴達爾線 柴木線 朔黄線 沙午線 沙鮁線 沙坪垻線 三火線 三棵樹線 三新線 三水南線 山鄧線 三道嶺線 三茂線 三万線 三羅線
し	資威線 畲汕線 七灤線 淄東線 四梅線 磁博線 蛇口線 上海南線 酒額線 周口店線 集二線 岫荘線 集通線 集包線 集包第二双線 秋冷線 宿淮線 珠珠線 珠機都市間鉄道 浚鶴線 準朔線 準神線 準池線 準東線 淮揚鎮線 春羅線 上鉛線 昌贛旅客専用線 昌九都市間鉄道 湘黔線 湘桂線 小黄山線 商杭旅客専用線 焦作北線 韶山線 漳州線 小新線 蕭穿線（→蕭甬線） 漳泉蕭線 城荘線（金荘線） 松陶線 灄武線 昌福線 襄渝線 蕭甬線 承灤線 上蘭村線 小梨線 承隆線 焦柳線 漳竜坎線 小厲線 織納線 織畢線 叙大線 徐沛線 徐蘭旅客専用線 磁萊線 新兗線 神延線 新開線 新義線 瀋吉線 津薊線 新月線 神黄線 新昆河線（昆玉河線） 神朔線 津山線 瀋山線 新淮線 新商線 沁沁線 秦瀋旅客専用線 津秦旅客専用線 新蔵線 辛泰線 瀋大線 神大線 瀋丹線 瀋丹都市間鉄道 晋中南線（→瓦日線） 新長線 秦南線 津覇線 津浜都市間鉄道 瀋撫都市間鉄道 津浦線（→京滬線） 津保線（覇徐線） 深茂線 津保都市間鉄道 新北線 新密線 仁麗線
す	綏佳線 水紅線 遂成線 水大線 綏東線 水柏線（→水紅線） 翠巒線 水蚌線 遂渝線
せ	済晏線 精伊霍線 青栄都市間鉄道 西延線 西恩線 成花線 棲霞山北線 成雅都市間鉄道 井贛線（→蘭廈線） 西甘線 成灌線 成貴線 成貴旅客専用線 西銀線 城鶏線 斉紅線 西康線 斉昂線 西合線（寧西線） 済滬連絡線 成昆線 青新線 静静線 西成旅客専用線 青蔵線 青太旅客専用線 西重線 西長線 西銅線 成都西線 成都北線 済南線 成賓線 青阜線 成汶線 西平線 成蒲線 西宝旅客専用線 斉北線 成綿楽旅客専用線 成渝線 渝西高速鉄道 成渝旅客専用線 西余線 成蘭線 清緑線 青連線 青芦線 石囲塘線 錫烏線 石家荘西環線 石済旅客専用線 錫二線 石汝線 石嘴線 錫桑線 錫多線 石太線 赤大白線 石太旅客専用線 石長線 石徳線 石南線 石武旅客専用線 石林線 石碌線 浙贛線（→滬昆線） 宣煙線 川黔線 前賈線 宣杭線 穿山港線 川青線 遷曹線 川蔵線 前撫線 宣龐線
そ	双鴨山地方線 草官線 双沙線 曹山線 桑錫線 桑多線 曹妃甸西線 曹妃甸南線 棗臨線 蘇撫線（瀋撫都市間鉄道）
た	太興線 大薊線 大湖線 大準線 太焦線 太焦旅客専用線 大秦線 大瑞線 大西旅客専用線 大台線 太中銀線 大張線 大鄭線 泰肥線 大牡線 大冶線 大萊竜線 太嵐線 大理北線 大臨線 大麗線 大連北線 達成線 達万線 多豊線 団杉線 丹西線 丹大線 段大線 丹大都市間鉄道
ち	茶高線 茶卡線 中吉烏線 駐汝線 中緬線 中老線 朝烏線 長益常都市間鉄道 朝開線 朝杞線 長吉都市間鉄道 長牛線 長興島線 長荊線 長昆旅客専用線 長沙北線 張集線 長株潭都市間鉄道 張双線 長双煙線 長大線 長図線 張唐線 張塘線 長白線 朝陽西線 張藍線 長旅線 陳塘荘線
つ	通霍線 通灌線 通譲線
て	鄭開都市間鉄道 鄭許都市間鉄道 定銀線 鄭滎連絡線 鄭州航空港区物流専用線 鄭州線西北環線 鄭州大環線線 鄭焦都市間鉄道 鄭徐旅客専用線 鄭西旅客専用線 鄭万高速鉄道 鄭渝旅客専用線 鉄法線 田五線 田桓線 天津枢紐大北環線 天津地下直径線 田靖線 滇蔵線 田通線 田徳線（→田靖線） 天平線
と	桃威線 東烏線 湯鶴線 董家口港区疎港線 塔韓線 銅九線 東港線 同江地方線 陶舒線 東川線 湯台線 東南沿海旅客専用線 銅白線 東平線 東辺道線 同蒲線 陶楡線 湯林線 図佳線 徳杭線 徳靖線（→田靖線） 徳天線 徳竜線 徳竜煙線 渡口線 図琿線 都清線 敦格線 敦煌線 敦白線
な	内昆線 内六線 南烏線 南苑線 南何線 南改線 南甘線 南疆線 南欽線（→邕北線） 南京西線 南広線 南昆線 南昆旅客専用線 南昌西環線 南同蒲線 南票線 南涪線 南平東線 南堡線 南防線 南陽寨線 南陽西線 南陽東線 南嶺線
ね	寧安線 寧安旅客専用線 寧岢線 寧啓線 寧合線 寧杭旅客専用線 寧西線 寧静線 寧大線 寧銅線 寧波線 寧蕪線（寧銅線） 寧蓉線
の	嫩黒線 嫩林線（→富西線）
は	梅坎線 梅桂営線 煤山線 梅七線 梅集線 梅前線 梅余線 哈佳線 馬玉線 白阿線 白雲機場線 白和線 博山線 白巴線 博林線 白老線 馬磁線 巴珠線 覇徐線（→津保線） 覇商旅客専用線 巴新線 哈斉旅客専用線 巴所線 哈大線 哈大斉旅客専用線 哈大旅客専用線 巴達線 八建線 八所線 鮁魚圏線 哈牡旅客専用線 哈木線 哈万線 哈羅線 盤営旅客専用線 盤五線 范辛線 盤西線
ひ	卑馬線 浜江西線 浜洲線 浜綏線 浜北線
ふ	武漢都市圏都市間鉄道 武九線 武九旅客専用線 符夾線 福廈線 福州長楽空港線 福州平潭線 福前線 福馬線 福連線 阜岡九旅客専用線 武広旅客専用線 阜淮線 撫順線 富西線 富嫩線（→富西線） 武麻線（麻武線） 阜鷹汕線 阜六線 文茶線 分文線
へ	平禹線 平塩線 平谷線 平汝線 平斉線 平南線 平舞線 坪木線 坪楽線 坪嵐線 平蘭線
ほ	牡佳線 包環線 豊広線 豊沙線 鳳山線 房山線 坊子線 豊準線 鳳上線 包神線 牡綏線 宝成線 包西線 包石線 豊双線 豊台西線 宝中線 牡図線 豊沛線 包白線 彭白線 峰福線 峰峰線 保満線 包蘭線 宝蘭旅客専用線 北阿線（→奎阿線） 北疆線 北京北西環状線 北京地下直径線 北黒線 北曹線 北同蒲線 北票線 北民線 北楊線 北侖支線 勃七線 浦東線 本渓湖線
ま	麻武線
み	密東線
め	明泌線 鳴北線 綿遂線
も	蒙河線 孟平線 孟宝線 蒙宝線 茂湛線
ゆ	友宝線 渝懐線（→蘭廈線） 渝貴線 渝昆高速鉄道 渝長旅客専用線 渝万都市間鉄道 渝利線
よ	陽安線 鷹廈線 窯街線 甬舟線 陽渉線 羊場線 葉赤線 台温線 甬台温線
ら	来合線 来福線（→外福線） 羅家荘線 洛宜線 洛湛線 楽徳線 楽巴線 漯阜線 漯舞線 漯宝線 洛茂線 洛陽北線 拉日線 羅岑線 羅定線 拉浜線 拉林線 蘭阿線 藍煙線 蘭廈線 蘭合線 蘭中都市間鉄道 蘭州北線 蘭新線 蘭新線第二複線 蘭新旅客専用線 蘭青線 藍多線 藍張線 蘭渝線（→蘭廈線） 灤菱線
り	六道湾線 六盤水南線 李港線 竜煙線 竜廈線（→蘭廈線） 劉家峡線 竜岩東線 隆黄線 柳州東線 竜舒線 柳肇線 柳南都市間鉄道 竜豊線 隆瀘線 遼渓線 遼西線 聊城東線 良陳線 旅順線 臨沂南線 臨沂北線 臨告線 臨策線 林東線 林碧線 林浦線 林密線 臨窯線
れ	礼垣線 霊郷線 麗香線 黎欽線 霊二環線 黎湛線 醴茶線 醴瀏線 連塩線 連徐旅客専用線 連鎮線 連楽線
ろ	隴海線 浪石線 芦草溝線 芦潮港線
わ	淮海線 淮南線 和坪線 和竜線
注1：太字は高速鉄道。斜体は旧称・通称または未成線。打ち消し線があるものは廃止。