安房小湊駅

安房小湊駅
駅舎（2010年2月）
あわこみなと Awa-Kominato
◄行川アイランド (3.8 km) (3.4 km) 安房天津►

所在地	千葉県鴨川市内浦403 北緯35度7分43秒東経140度11分25.2秒 / 北緯35.12861度東経140.190333度 / 35.12861; 140.190333座標: 北緯35度7分43秒東経140度11分25.2秒 / 北緯35.12861度東経140.190333度 / 35.12861; 140.190333
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■外房線
キロ程	84.3 km（千葉起点）
電報略号	ナト
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
乗車人員 -統計年度-	^{[JR 1]}130人/日（降車客含まず） -2022年-
開業年月日	1929年（昭和4年）4月15日^[1]
備考	業務委託駅
テンプレートを表示

安房小湊駅（あわこみなとえき）は、千葉県鴨川市内浦にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）外房線の駅である。旧安房郡小湊町の中心に位置し、日蓮宗の大本山・小湊山誕生寺の最寄り駅でもあることから観光需要もあり^[2]、特急「わかしお」以下の全列車が停車する。

歴史

1928年（昭和3年）12月8日：小湊鉄道小湊停車場の工事に着手（後に工事は中断）^[3]。
1929年（昭和4年）4月15日：鉄道省の駅が開設^[1]。
1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止^[4]。
1972年（昭和47年）3月1日：荷物扱い廃止^[4]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる^[1]。
1994年（平成6年）9月1日：終日社員配置駅から夜間不在駅となる^[5]。
時期不明：業務委託駅化。
2009年（平成21年）
- 1月9日：改装完了^[2]。
- 3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる^[6]。東京近郊区間に組み込まれる^[6]。
2017年（平成29年）12月12日：この日をもってみどりの窓口の営業を終了^[7]。

駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の計2面3線を有する地上駅。茂原統括センター（安房鴨川駅）管理の業務委託駅で、みどりの窓口は2017年12月12日限りで閉鎖された。簡易Suica改札機設置駅。木造駅舎を有する。

2010年（平成22年）2月10日より外房線PRC型自動放送が導入された。

のりば

番線	路線	方向	行先	備考
1	■外房線	下り	安房鴨川方面
2		上り	勝浦・千葉・東京方面
3		上り	勝浦・千葉・東京方面	一部列車のみ
3		下り	安房鴨川方面	当駅始発のみ

（出典：JR東日本:駅構内図）

1・2番線は11両編成まで、3番線は10両編成までに対応する。

改札口（2022年2月）
ホーム（2022年2月）
改装前の駅舎（2007年11月）

利用状況

2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は130人である^{[JR 1]}。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

年度別1日平均乗車人員^{[統計 1]}^{[統計 2]}
年度	1日平均乗車人員	出典
1990年（平成02年）	531	^{[* 1]}
1991年（平成03年）	544	^{[* 2]}
1992年（平成04年）	513	^{[* 3]}
1993年（平成05年）	507	^{[* 4]}
1994年（平成06年）	465	^{[* 5]}
1995年（平成07年）	451	^{[* 6]}
1996年（平成08年）	408	^{[* 7]}
1997年（平成09年）	395	^{[* 8]}
1998年（平成10年）	374	^{[* 9]}
1999年（平成11年）	351	^{[* 10]}
2000年（平成12年）	^{[JR 2]}330	^{[* 11]}
2001年（平成13年）	^{[JR 3]}314	^{[* 12]}
2002年（平成14年）	^{[JR 4]}310	^{[* 13]}
2003年（平成15年）	^{[JR 5]}305	^{[* 14]}
2004年（平成16年）	^{[JR 6]}307	^{[* 15]}
2005年（平成17年）	^{[JR 7]}301	^{[* 16]}
2006年（平成18年）	^{[JR 8]}285	^{[* 17]}
2007年（平成19年）	^{[JR 9]}271	^{[* 18]}
2008年（平成20年）	^{[JR 10]}252	^{[* 19]}
2009年（平成21年）	^{[JR 11]}242	^{[* 20]}
2010年（平成22年）	^{[JR 12]}216	^{[* 21]}
2011年（平成23年）	^{[JR 13]}175	^{[* 22]}
2012年（平成24年）	^{[JR 14]}185	^{[* 23]}
2013年（平成25年）	^{[JR 15]}198	^{[* 24]}
2014年（平成26年）	^{[JR 16]}198	^{[* 25]}
2015年（平成27年）	^{[JR 17]}210	^{[* 26]}
2016年（平成28年）	^{[JR 18]}203	^{[* 27]}
2017年（平成29年）	^{[JR 19]}194	^{[* 28]}
2018年（平成30年）	^{[JR 20]}192	^{[* 29]}
2019年（令和元年）	^{[JR 21]}172	^{[* 30]}
2020年（令和02年）	^{[JR 22]}110
2021年（令和03年）	^{[JR 23]}110
2022年（令和04年）	^{[JR 1]}130

駅周辺

周辺は鯛の浦や誕生寺、鴨川温泉郷（小湊温泉）など観光名所が集約しているため、お土産屋や宿泊施設が点在する。

国道128号
千葉県道285号内浦山公園線
鴨川市役所小湊出張所
鴨川市観光協会
安房郡市消防本部鴨川消防署天津小湊分遣所
千葉大学海洋バイオシステム研究センター水族館（こみなと水族館）
鴨川市立小湊小学校
鴨川市立小湊幼稚園
鴨川市立ひかり保育園
鴨川市コミュニティセンター小湊
小湊郵便局
内浦海水浴場
小湊漁港
特別天然記念物鯛の浦タイ生息地（鯛の浦）
小湊山誕生寺（日蓮宗大本山）^[2]
活き活き小湊ウオポート（東安房漁協小湊支所の直売所）
亀屋本店工場
鎌田製菓工場
館山信用金庫天津小湊支店
鴨川ホテル三日月

バス路線

小湊駅

日東交通
- 市内線：誕生寺入口行 / 仁右衛門島入口行

小湊駅前

鴨川市コミュニティバス
- 北ルート：内浦山県民の森行 / 鯛の浦行 / 金山ダム行

安房小湊

小湊鉄道・日東交通・京成バス
- 高速バス：バスターミナル東京八重洲行

その他

小湊鉄道の社名は当地に由来し、小湊鉄道線が当駅付近まで延びる計画であったが、昭和初期の金融恐慌で工事が中断し実現せず、1936年 10月28日に免許が取り消された^[3]^[8]。

隣の駅

※特急「わかしお」の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■外房線

行川アイランド駅 - 安房小湊駅 - 安房天津駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

^ ^a ^b ^c 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』 31号内房線・外房線・久留里線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年2月21日、22-23頁。
^ ^a ^b ^c “鴨川鯛のまちに和風駅舎 JR安房小湊駅改装で外観と機能をアップ”. 房日新聞. (2009年1月9日). オリジナルの2020年10月26日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20201026151436/http://www.bonichi.com/News/item.htm?iid=2211 2020年10月26日閲覧。
^ ^a ^b “第37回幻の小湊鉄道小湊駅―大正時代から続く鹿島とのつながり―”. 鹿島の軌跡〜歴史の中から見えてくるものがある〜. 鹿島. 2021年4月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年7月19日閲覧。
^ ^a ^b 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、616頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ “千葉支社安全・異常時対応無視の要員削減提案” (PDF). 国鉄千葉動力車労働組合 (1994年5月2日). 2019年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月9日閲覧。
^ ^a ^b 『Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2008年12月22日。オリジナルの2019年5月3日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20190503211623/https://www.jreast.co.jp/press/2008/20081218.pdf。2019年7月30日閲覧。
^ “日刊動労千葉”. doro-chiba.org. 2019年5月8日閲覧。
^ “第2回鉄道茶論講演資料小湊鉄道の知られざる歴史” (PDF) (2010年2月6日). 2021年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月23日閲覧。

利用状況

^ 千葉県統計年鑑 - 千葉県
^ 鴨川市統計書 - 鴨川市

JR東日本の2000年度以降の乗車人員

^ ^a ^b ^c 各駅の乗車人員（2022年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2020年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2021年度） - JR東日本

千葉県統計年鑑

^ 千葉県統計年鑑（平成3年）
^ 千葉県統計年鑑（平成4年）
^ 千葉県統計年鑑（平成5年）
^ 千葉県統計年鑑（平成6年）
^ 千葉県統計年鑑（平成7年）
^ 千葉県統計年鑑（平成8年）
^ 千葉県統計年鑑（平成9年）
^ 千葉県統計年鑑（平成10年）
^ 千葉県統計年鑑（平成11年）
^ 千葉県統計年鑑（平成12年）
^ 千葉県統計年鑑（平成13年）
^ 千葉県統計年鑑（平成14年）
^ 千葉県統計年鑑（平成15年）
^ 千葉県統計年鑑（平成16年）
^ 千葉県統計年鑑（平成17年）
^ 千葉県統計年鑑（平成18年）
^ 千葉県統計年鑑（平成19年）
^ 千葉県統計年鑑（平成20年）
^ 千葉県統計年鑑（平成21年）
^ 千葉県統計年鑑（平成22年）
^ 千葉県統計年鑑（平成23年）
^ 千葉県統計年鑑（平成24年）
^ 千葉県統計年鑑（平成25年）
^ 千葉県統計年鑑（平成26年）
^ 千葉県統計年鑑（平成27年）
^ 千葉県統計年鑑（平成28年）
^ 千葉県統計年鑑（平成29年）
^ 千葉県統計年鑑（平成30年）
^ 千葉県統計年鑑（令和元年）
^ 千葉県統計年鑑（令和2年）

外部リンク

駅の情報（安房小湊駅）：JR東日本
安房小湊 | 小湊鉄道 - 前述の通り小湊鉄道線の延伸は未成となっているが、幻の計画を扱った内容として、小湊鉄道公式サイト内に当駅のページが存在する。

表話編歴外房線
（船橋・東京方面<<）千葉 - 本千葉 - （海浜幕張・東京方面<<）蘇我 - 鎌取 - 誉田 - 土気 - 大網（>>東金方面） - 永田 - 本納 - 新茂原 - 茂原 - 八積 - 上総一ノ宮 - 東浪見 - 太東 - 長者町 - 三門 - 大原 - 浪花 - 御宿 - 勝浦 - 鵜原 - 上総興津 - 行川アイランド - 安房小湊 - 安房天津 - 安房鴨川（>>館山・木更津方面）