Tikkurilan rautatieasema

Tikkurila
Dickursby
Näkymä asemasillalle pohjoisesta.
Näkymä asemasillalle pohjoisesta.
Perustiedot
Lyhenne Tkl
Rataosa Helsinki–Riihimäki ja Keravan kaupunkirata
Ratakilometri 16
Sijainti 60°17′27″N, 025°02′34″E
Osoite Ratatie 11, 01300 Vantaa
Kunta Vantaa
Vyöhyke C
Etäisyydet Helsinki 15,8 km
Puistola 1,9 km
Hiekkaharju 1,2 km
Riihimäki 44,6 km
Avattu 1862
Liikenne
Käyttäjiä Lähiliikenne: 30 686 (ark., 2017)[1]
Kaukoliikenne pohjoisesta Helsinkiin saapuvat ja sieltä pohjoiseen lähtevät kaukoliikenteen junat
Lähijunat I P K T D R Z
Tavaraliikenne Tikkurila–Hakkila-rata, joka kuuluu samaan liikennepaikkaan
Vaihtoyhteydet 570, 571, 576, 611, 619, 624(N), 625, 631, 641, 711, 717(K), 724, 735, 736, U999[2]
Pysäköinti maksullinen liityntäpysäköinti
Matkustajalaituri(t)
Pinnoite asfaltti
Laiturikatokset 6 kpl
Laiturinäytöt 18 kpl (3 kpl per laituri)
Asemarakennus
Tyyppi maanpäällinen asema
Lipunmyynti lipunmyyntipiste ja lippuautomaatteja
Liukuportaita 6 kpl
Hissejä 6
Ratapiha
Raiteisto 6 laituriraidetta
Aiheesta muualla
Wikimedia Commons
Asema VR:n sivuilla
Laituritaso
Laituritaso
Km   Lyh. Liikennepaikat
 Tampereelle
 Lahteen
 Kesijärvelle
71,3 Ri Riihimäki asema
69,9 Rila Riihimäki lajittelu
68,6 Rit Riihimäki tavara
66,5 Arp Arolampi
64,~ Monni
Seututien 143 ylitys
Hyvinkään konepaja
 Karjaalle
58,6 Hy Hyvinkää
 Karkkilaan
Seututien 290 alitus
Valtatien 25 alitus
54,4 Palopuro (uusi)
52,7 Palopuro (vanha)
49,~ Takoja
47,8 Jk Jokela
45,~ Hui Huikko
44,2 Nup Nuppulinna
40,7 Pur Purola
40,4 Purola
Metson raide
38,7 Sau Saunakallio
36,6 Jp Järvenpää asema
35,2 Lul Lustikulla
34,6 Ain Ainola
Seututien 145 ylitys
33,5 Rnm Ristinummi
31,1 Kytömaa  Lahteen
 Porvooseen
28,7 Ke Kerava asema  kaupunkiradalle
 Vuosaareen
Seututien 148 ylitys
Seututien 152 ylitys
15,7 Tkl Tikkurila
15,4 Keravanjoki
Kehä III:n alitus
13,9 Pla Puistola
12,5 Tna Tapanila
Malmin hautausmaalle (pur.)
10,7 Ml Malmi
9,3 Pmk Pukinmäki
Kehä I:n ylitys
8,6 Vantaanjoki
7,2 Olk Oulunkylä
5,7 Käp Käpylä
Kantatien 45 alitus
4,9 Ilr Ilmala ratapiha
4,6 Pslt Pasila tavara
4,2 Pau Pasila autojuna-asema
 Turkuun
3,1 Psl Pasila asema
3,0 Psla Pasila alapiha
 Keravalle
 Katajanokalle (pur.)
0,0 Hki Helsinki päärautatieasema
Merkkien selitykset
Km   Lyh. Liikennepaikat
 Riihimäelle  Lahteen
 Porvooseen
28,9 Ke Kerava
Seututien 148 ylitys
26,3 Sav Savio
 Vuosaareen
Vallinoja (suunnitteilla)
22,7 Krs Korso
Seututien 152 ylitys
21,4 Hna Hanala
20,3 Rkl Rekola
19,4 Kvy Koivukylä
 Vantaankoskelle
17,1 Hkh Hiekkaharju
Hakkilan raide
15,7 Tkl Tikkurila  pääraiteille
15,0 Keravanjoki
Kehä III:n alitus
14,3 Pla Puistola
12,5 Tna Tapanila
10,7 Ml Malmi
9,3 Pmk Pukinmäki
Kehä I:n ylitys
8,0 Vantaanjoki
 pääraiteille
7,4 Olk Oulunkylä
5,7 Käp Käpylä
Kantatien 45 alitus
3,2 Psl Pasila
 Riihimäelle  Turkuun
0,1 Hki Helsinki päärautatieasema
Merkkien selitykset
Km   Lyh. Liikennepaikat
 Helsinkiin
0,0 Vks Vantaankoski
Kehä III:n ylitys
1,0 Veh Vehkala
2,2 Pet Petas (asemavaraus)
 Klaukkalaan (suunnitteilla)
Valtatie 3:n alitus
Seututien 130 alitus
3,3 Ktö Kivistö
4,9 Lpk Lapinkylä (asemavaraus)
5,3 Rsm Ruusumäki
Vantaanjoki
7,6 Vkl Viinikkala (asemavaraus)
8,5 Puo Puolukkasuo (varaus)
10,2 Avp Aviapolis
11,0 Vms Virkamies
11,6 Len Lentoasema
13,8 Rs Ruskeasanta (asemavaraus)
16,2 Lnä Leinelä
16,7 Aso Asola
18,3 Hvk Havukoski  Keravalle
18,9 Hkh Hiekkaharju
20,1 Tkl Tikkurila
 Helsinkiin
Merkkien selitykset
Infobox OK

Tikkurilan rautatieasema (lyh. Tkl, ruots. Dickursby järnvägsstation) on rautatie- ja linja-autoasema Vantaalla Jokiniemen ja Tikkurilan kaupunginosien rajalla. Helsingin päärautatieasemalle on sieltä matkaa 16 kilometriä ja Helsinki-Vantaan lentoasemalle noin viisi kilometriä. Tikkurilan aseman läpi liikkuu vuosittain noin 12 miljoonaa matkustajaa.[3] Vuoteen 2025 mennessä matkustajien määrän ennustetaan nousevan 16 miljoonaan.[3]

Historia

Kun päärataosuus Helsingistä Hämeenlinnaan rakennettiin vuosina 1857–1862, Tikkurila oli yksi seitsemästä ensimmäisestä asemasta. Näistä asemista tiilisiä asemarakennuksia olivat Helsinki, Tikkurila ja Hämeenlinna, kun taas loput rakennettiin puusta. Aseman rakentaminen aloitettiin vuonna 1859. Tikkurilan vanha asemarakennus tehtiin tiilestä, koska tuolloin arvioitiin, että Tikkurilasta tulisi merkittävä vaihtopaikka. Tikkurilan tärkeyttä korosti se, että sen kautta kulki Turun ja Viipurin välinen Kuninkaantie.[4] Kesti kuitenkin vielä kauan, ennen kuin Tikkurilasta tuli suuri asutustaajama. Tikkurila oli pitkään Helsingin suunnasta junien ensimmäinen pysähdyspaikka. Ensimmäisenä liikennöintivuotena 1862 matka Helsingistä Tikkurilaan kesti 45 minuuttia.[4]

1900-luvun puolivälistä nykypäivään alueesta on kasvanut Vantaan hallinnollinen keskus sekä joukkoliikenteen keskusasema. Vanha asema jäi käytöstä vuonna 1978, jolloin hieman pohjoisemmaksi valmistui uusi tiilinen asema.[5] Nykyisin vanhassa asemarakennuksessa toimii Vantaan kaupunginmuseo.

Kaukojunat alkoivat pysähtyä Tikkurilassa vaiheittain vuosituhannen vaihteesta lähtien. Kaikki matkustajajunat (myös Pendolinot ja Venäjän junat) ovat pysähtyneet Tikkurilassa 3. syyskuuta 2006 lähtien lukuun ottamatta vuosina 2007–2011 liikennöinyttä G-lähijunaa.

  • Asema vuonna 1965. Vasemmalla näkyy vanha asemarakennus, jossa nykyisin toimii Vantaan kaupunginmuseo.
    Asema vuonna 1965. Vasemmalla näkyy vanha asemarakennus, jossa nykyisin toimii Vantaan kaupunginmuseo.
  • Aseman vanha bussiasema vuonna 2013. Vasemmassa ylänurkassa näkyy rakentuva Dixi.
    Aseman vanha bussiasema vuonna 2013. Vasemmassa ylänurkassa näkyy rakentuva Dixi.
  • Matala asemarakennus ja odotustila, joka oli käytössä Dixin valmistumiseen saakka.
    Matala asemarakennus ja odotustila, joka oli käytössä Dixin valmistumiseen saakka.
  • Aseman itäpuolella kulkeva Hakkilan pistoraide (etualalla) on ollut käytössä vuodesta 1910 saakka.
    Aseman itäpuolella kulkeva Hakkilan pistoraide (etualalla) on ollut käytössä vuodesta 1910 saakka.

Nykyinen asemaympäristö

Laituri ja asemasilta yhdistyvät portailla, hisseillä ja liukuportailla.

1. tammikuuta 2015 Tikkurilan vanha asemarakennus korvattiin uudella asemakeskuksella, Dixillä, jossa on seitsemän tuhannen neliömetrin kokoiset liike- ja toimistotilat.[6] Dixin kauppakeskus avattiin 15. tammikuuta, ja kokonaisuudessaan siitä rakentuu 450 metriä pitkä Ratatietä mukaileva kokonaisuus.[7]

Linja-autoterminaali siirtyi hieman pohjoisemmaksi Ratatien varteen, ja käyttöön otettiin radan ylle rakennettu läpinäkyvä asemasilta, joka on osa Kehärata-hanketta. Asemasillan rakentaminen liikennöidyn radan päällä oli teknisesti erittäin vaativaa.[8]

Asemasillan toisessa päässä eli Dixiä vastapäätä on toinen korkea rakennus, Väritehtaankatu 8:n toimisto- ja liiketilakokonaisuus. Kiinteistöön on sijoitettu muun muassa konttoreita, lounasravintola ja kuntosali.[9] Loppuvuodesta 2021 osuuteen liittyi toinen vaihe, kuusikerroksinen 4 000 neliön lisärakennus.[10]

Lipunmyynti

VR:n lipunmyyntipiste Tikkurilassa suljettiin keväällä 2020 mutta avattiin uudelleen kesällä 2022.[11][12] Uudenlaiseksi asiakaspalvelupisteeksi kutsuttu Kahvi & Lippu yhdistää lipunmyynnin, kahvilan ja matkailuneuvonnan. Asemalla on myös lippuautomaatteja.[13]

Alikulkutunnelit

Asemalla on kaksi kevyen liikenteen alikulkutunnelia, joista on pääsy kaikille laitureille.

Asemalla on kevyen liikenteen alikulkutunnelit sekä pohjois- että eteläpuolella. Molemmilta on pääsy kaikille aseman laitureille. Vuonna 1990 valmistuneessa[14] 80 metriä pitkässä pohjoisessa tunnelissa on kaksi Pekka Jylhän taideteosta, Pohjoista kohti ja Toinen matka. Eteläisemmästä tunnelista löytyy Helana Hietasen ja Jaakko Niemelän valotilateos Kartasto 1708/2018 (Atlas 1708/2018), jonka pohjana on käytetty vanhaa Tikkurilan seudun karttaa. Eteläisempi alikulku oli alun perin käytössä jo ennen pohjoista tunnelia, mutta Dixin rakentamisen yhteydessä se remontoitiin ja pysyi suljettuna useamman vuoden. Uudistettu tunneli avattiin vasta keväällä 2018.[15] Tunnelissa on Vantaan kaupungin hallinnoima 160 polkupyörän pyöräparkkihalli, joka on valvottu kameroin ja jonka sisään pääsee HSL:n matkakortilla.[16] Suljetun hallin on sanottu vähentävän pyörävarkauksia ja pitävän pyörät suojassa eri sääolosuhteilta.[16]

  • Pekka Jylhän teos Pohjoista kohti (1996) pohjoisessa alikulkutunnelissa.
    Pekka Jylhän teos Pohjoista kohti (1996) pohjoisessa alikulkutunnelissa.
  • Kartasto 1708/2018 (Atlas 1708/2018) sijoittuu eteläisen alikulkukäytävän lattiaan, seinään ja kattoon.
    Kartasto 1708/2018 (Atlas 1708/2018) sijoittuu eteläisen alikulkukäytävän lattiaan, seinään ja kattoon.

Aseman tulevaisuus

Heinäkuussa 2015 käyttöön tulleen Kehäradan toivotaan nostavan Tikkurilan aseman Suomen toiseksi vilkkaimmaksi asemaksi. Kehärata yhdistyy Vantaankosken rataan kulkien Helsinki-Vantaan lentoaseman kautta ja näin ollen tekee Tikkurilan asemasta tärkeimmän liitoskohdan kaukojunien ja Helsinki-Vantaan lentoaseman välille.

Aseman eteläpuolelle kaupunginmuseon ympärille rakentuu Carl Albert Edelfeltin aukio, johon sijoitetaan taideteoksia. Aukio yhdistää tulevaisuudessa Tikkurilan jokirannan alueet ja kävelykeskustan yhtenäiseksi kokonaisuudeksi.[17]

Suunnitellun Vantaan pikaraitiotien reitti alittaa Tikkurilan aseman tunnelissa, johon kuuluu myös maanalainen pysäkki.[18] Tikkurilanraitioksi kutsuttu 560 metriä pitkä tunneli tulee ulottumaan Jokiniemen Väritehtaankadulta Tikkurilan Kielotielle lähelle Tikkuraitin kävelykatua.[19]

Aseman itäpuolella on varaus kahdelle lisäraiteelle.[20] Raiteiden rakentaminen vaatisi muutamien aseman eteläpuolella olevien liikerakennusten purkamisen.[20]

Asemalla pysähtyvät junat

Lähijunat

Sm5-lähijunat Keravalle ja kehäradalle kulkevat raiteella 4 sekä Helsinkiin raiteella 6.
  • I (Helsinki–Tikkurila–Lentoasema–Huopalahti–Helsinki)
  • K (Helsinki–Kerava)
  • P (Helsinki–Huopalahti–Lentoasema–Tikkurila–Helsinki)
  • T (Helsinki–Riihimäki)
  • R (Helsinki–Riihimäki -Tampere)
  • D (Helsinki-Riihimäki)
  • Z (Helsinki–Kerava–Lahti)

Kaukojunat

Tikkurilassa pysähtyvät lähes kaikki päärataa ja oikorataa pitkin kulkevat Helsingistä lähtevät ja sinne saapuvat kaukojunat. Junista on yhteys I-junalla Helsinki-Vantaan lentoasemalle.

Junien lähtöraiteet

[21][22]

  • Raiteelta 1 kulkevat R-, D- ja Z-lähijunat sekä kaukojunat Helsinkiin.
  • Raiteilta 2 ja 3 kulkevat R-, D- ja Z-lähijunat sekä kaukojunat päärataa pitkin Riihimäen ja Lahden suuntaan.
  • Raiteelta 4 kulkevat I-lähijunat Lentoasemalle sekä K- ja T-lähijunat Keravan suuntaan.
  • Raiteelta 5 kulkevat I- ja K-lähijunat
  • Raiteelta 6 kulkevat K-, P- ja T-lähijunat Helsinkiin.

Vuonna 2023 Tikkurilan asemalla tehtiin Helsinki–Riihimäki-ratahankkeeseen liittyneitä ratatöitä, jotka vaikuttivat laiturijärjestelyihin.[23][24]

Linja-autovuorot

Tätä artikkelia tai sen osaa on pyydetty päivitettäväksi, koska sen sisältö on osin vanhentunut.
Voit auttaa Wikipediaa parantamalla artikkelia. Lisää tietoa saattaa olla keskustelusivulla.
Tikkurilan linja-autoterminaalissa tehdään arkivuorokaudessa noin 6 000 nousua.[25]
Terminaali sijaitsee alakerroksessa pohjoispäädyssä. Suoraan sen yläpuolella on henkilöautojen pysäköintihalli.
Saapuvien linja-autojen jättöpysäkit sijaitsevat Ratatiellä terminaalin ulkopuolella.

Laituri 5

Laituri 6

  • 576 Kivistö

Laituri 7

Laituri 8

Laituri 9

Laituri 10

Laituri 11

Laituri 12

Laituri 13

Laituri 14

Laituri 15

Laituri 16 (Ratatiellä)

Laituri 17

  • Poistumispysäkki

Lähteet

  1. ↑ Rytkönen-Halonen, Suvi: Vantaa liikenne 2017 (PDF) (s. 7) Vantaan kaupunki. Arkistoitu 3.9.2019. Viitattu 24.1.2020.
  2. ↑ Uusi bussilinja sujuvoittaa Porvoon ja Tikkurilan välistä liikennettä Uusimaa. 27.7.2022. Viitattu 1.8.2022.
  3. ↑ a b Örn, Tiina: Dixi myydään – Uusi omistaja on kotimainen Vantaan Sanomat. 2.7.2019. Viitattu 14.1.2021.
  4. ↑ a b Tolmunen, Tapio: Viisi minuuttia seuraavaan lähtöön – HSL-alueen joukkoliikenteen historia, s. 40–42. Helsingin seudun liikenne, 2016. ISBN 978-952-253-288-6.
  5. ↑ Jussi Iltanen: Radan varrella, Suomen rautatieliikennepaikat, s. 54–56. Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3.
  6. ↑ Malminen, Ulla: Vantaan Tikkurila myllerryksessä – uusi asema- ja liikekeskus Dixi avataan tammikuussa Yle. 29.12.2014. Viitattu 28.1.2015.
  7. ↑ Suojanen, Armi: Dixin päätyyn rakennetaan hotelli tai toimistotorni – YIT-pomo: "Tavoitteena on, että rakentaminen alkaisi tänä vuonna" Vantaan Sanomat. 15.5.2019. Viitattu 14.1.2021.
  8. ↑ A-Insinöörit: Tikkurilan asemasilta, Vantaa ains.fi. Arkistoitu 12.7.2018. Viitattu 12.7.2018.
  9. ↑ Suojanen, Armi: Vantaan Sanomat muuttaa Jokiniemeen ensi keväänä – Dixin viereen syntyy mediakeskittymä Vantaan Sanomat. 26.8.2019. Viitattu 14.1.2021.
  10. ↑ SRV toteuttaa Spondan toimitilahankkeen Vantaan Tikkurilassa SRV. 26.8.2019. Viitattu 14.1.2021.
  11. ↑ Suojanen, Armi: Tikkurilan aseman lipunmyynti ei auennut enää Vantaan Sanomat. 9.7.2020. Viitattu 31.8.2021.
  12. ↑ Takala, Sami: Juna­lippuja voi taas ostaa myynti­pisteestä Tikkurilassa – VR lakkautti myynti­pisteen kaksi vuotta sitten Helsingin Sanomat. 17.6.2022. Viitattu 25.6.2022.
  13. ↑ Vilmusenaho, Jaakko: VR lopettaa lipunmyynnin viiden suuren aseman palvelupisteillä – lippuja saa yhä muiden kanavien kautta Iltalehti. 7.7.2020. Viitattu 2.4.2021.
  14. ↑ Kaija, Aho: Tikkurilan aseman uusi alikulku maksaa 40 miljoonaa Helsingin Sanomat. 5.2.1990. Viitattu 31.5.2021.
  15. ↑ Suojanen, Armi: Tikkurilan alikulku on auki – Pyöräparkki ei vielä käytössä Vantaan Sanomat. 5.3.2018. Viitattu 31.5.2021.
  16. ↑ a b Keski-Oja Laura & Pajala, Mikko: Voisiko Tikkurilasta alkanut trendi saada pyörävarkaat vihdoin kuriin? Hollannissa pyöräilijöille tehdään jo jättimäisiä parkkihalleja Helsingin Sanomat. 15.5.2021. Viitattu 31.5.2021.
  17. ↑ Tikkurilaan, Kaupunginmuseon ympärille rakentuu näyttävä Carl Albert Edelfeltin aukio Visit Vantaa. 23.4.2020. Vantaan kaupunki. Viitattu 14.1.2021.
  18. ↑ Salomaa, Marja: Tikkurilan aseman alitse halutaan rakentaa pitkä raitiotietunneli Helsingin Sanomat. 7.11.2018. Viitattu 31.5.2021.
  19. ↑ Vantaan ratikan tunnelin asemakaavoitus käynnistyy Vantaa.fi. 20.5.2021. Vantaan kaupunki. Viitattu 31.5.2021.
  20. ↑ a b Pasila–Kerava välin lisäraiteiden aluevarausselvitys Väylä.fi. 2018. Liikennevirasto. Arkistoitu 30.8.2021. Viitattu 31.5.2021.
  21. ↑ https://www.vr.fi/cs/vr/doc/Tikkurila.pdf (Arkistoitu – Internet Archive)
  22. ↑ Tikkurila junalahdot.fi. Viitattu 1.1.2023.
  23. ↑ Massinen, Tuomas: Tikkurilan ratatyöt aiheuttavat huomattavia muutoksia junaliikenteeseen – ”Niiden tekeminen on välttämätöntä” Vantaan Sanomat. 25.4.2023. Viitattu 28.4.2023.
  24. ↑ Lumme, Marika: Tikkurilan ratatyöt valmistuvat pian – junaliikenne palaa normaaliksi syysloman jälkeen Vantaan Sanomat. 13.10.2023. Viitattu 24.10.2023.
  25. ↑ 062700 Tikkurilan kaavarunko 2020 (pdf) (s. 36) Vantaan kaupunki. 4.5.2021. Arkistoitu 5.8.2021. Viitattu 6.8.2021.

Aiheesta muualla

  • Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Tikkurilan rautatieasema Wikimedia Commonsissa
  • Asema VR:n sivuilla
  • Tikkurila HSL:n asemakartassa (pdf)
 n • k • m 
Runkolinja 570
Pysäkki   Reittikatu Vaihtoyhteydet
Lentoasema Terminaali 2 I P 600
Teknikontie Aviabulevardi (itään)/Tietotie (länteen) 600
Aviapolis Aviabulevardi I P 600
Virkamies Toinen savu 600
Silvastintie Osuustie 600
Väinö Tannerin tie Tasetie (itään)/Väinö Tannerin tie (länteen) 600
Jumbo Tasetie
Äyritie Rälssitie
Manttaalitie Tikkurilantie
Köyhämäki Tikkurilantie
Niittytie Tikkurilantie
Puutarhatie Tikkurilantie
Osmankäämintie Osmankäämintie (itään)/Tikkurilantie (länteen)
Lauhatie Peltolantie
Peltolantori Peltolantie
Orvokkitie Unikkotie
Vehkapolku Unikkotie
Tikkurilan matkakeskus Ratatie I P K T D R Z
Vaihdepolku Rataramppi
Jokiniemen koulu (vain länteen) Valkoisenlähteentie
Tikkurilan lukio (vain itään) Valkoisenlähteentie
Urheilutie Tikkurilantie
Hakintie Tikkurilantie
Malmarintie Vanha Porvoontie (itään)/Tikkurilantie (länteen)
Kyytitie Kyytitie (itään)/Vanha Porvoontie (länteen)
Pitkäsentie Kyytitie
Hakunila Hakunilantie (itään)/Kyytitie (länteen)
Hevoshaanpolku Hakunilantie
Vaaralan Talkootie Hakunilantie
Kirkkokuja Hakunilantie
Somerikkopolku Somerikkotie
Louhikkotie Somerikkotie
Seivästie Maratontie
Rajakyläntie Maratontie
Maratontie Länsimäentie (itään)/Maratontie (länteen)
Kuulakuja Länsimäentie
Mellunmäki (M) Mellunmäenraitio M2 560
O
 Kotkan satama 
 Kotka 
 Paimenportti 
 Kyminlinna 
 Kymi 
 Tavastila 
 Inkeroinen 
 Myllykoski  Z
 Kouvola 
M R  Koria
 Nokia   Kausala
 Tesoma   Uusikylä
H  Tampere  Nastola
Hanko   Lempäälä G  Villähde
Hanko-Pohjoinen   Viiala
 Lahti
Santala   Toijala  Herrala O
Lappohja  M  Iittala  Järvelä
Skogby  D  Parola  Lappila  Henna
Tammisaari   Hämeenlinna   Mommila
Dragsvik   Turenki  Oitti
Karjaa  T  Ryttylä  Hikiä  Mäntsälä
Inkoo  Y
 Riihimäki
Siuntio  U L  Hyvinkää G
Kirkkonummi   Jokela  Haarajoki
Tolsa   Saunakallio 
Jorvas  Martinlaakso   Vantaankoski  Järvenpää
Masala  E Louhela   Vehkala K  Ainola
Kauklahti  Myyrmäki   Kivistö
 Kerava
Espoo  Malminkartano   Aviapolis
 Savio
Tuomarila  Kannelmäki   Lentoasema
 Korso
Koivuhovi  Pohjois-Haaga   Leinelä
 Rekola
Kauniainen 
 Koivukylä
Kera 
 Hiekkaharju
Kilo  A
 Tikkurila
Leppävaara                 
 Puistola
Mäkkylä 
 Tapanila
Pitäjänmäki 
 Malmi
Valimo 
 Pukinmäki
Huopalahti 
 Oulunkylä
Ilmala 
 Käpylä
Pasila 
 Pasila
Helsinki 
 Helsinki
  H Y U L E A P I I P K T D R Z
= juna pysähtyy kyseisellä asemalla
= juna sivuuttaa kyseisen aseman pysähtymättä
= juna ajaa toista reittiä
= juna pysähtyy asemalla ilmaistussa menosuunnassa