Scuderia Ferrari
Puno ime | Scuderia Ferrari |
---|---|
Sjedište | ![]() |
Šef momčadi | ![]() |
Sezona 2024. | |
Vozači | ![]() ![]() |
Šasija | SF-24 |
Motor | 066/12 V6 t h 1.6 |
Dobavljač guma | Pirelli |
Statistika | |
Utrke | 1074 |
Prva utrka | Velika nagrada Monaka 1950. |
Prva pobjeda | Velika nagrada Velike Britanije 1951. |
Zadnja pobjeda | Velika nagrada Singapura 2023. |
Zadnja utrka | Velika nagrada Abu Dhabija 2023. |
Konstruktorski naslovi | 16 (1961., 1964., 1975., 1976., 1977., 1979., 1982., 1983., 1999., 2000., 2001., 2002., 2003., 2004., 2007., 2008.) |
Vozački naslovi | 15 (1952., 1953., 1956., 1958., 1961., 1964., 1975., 1977., 1979., 2000., 2001., 2002., 2003., 2004., 2007.) |
Pobjede | 243 |
Dvostruke pobjede | 85 |
Prvo startno mjesto | 249 |
Najbrži krugovi | 259 |
Podiji | 807 |
Scuderia Ferrari je naziv sportskog odjela automobilske tvrke luksuznog proizvođača Ferrari i natjecateljske ekipe koja se natječe u utrkama Formule 1. Poznati nadimak "Propeti konjić", dolazi iz izgleda njihovog logotipa. Najstariji su preživjeli i najuspješniji tim Formule 1, koji se natjecao na svakom svjetskom prvenstvu od sezone Formule 1 iz 1950 Tim je osnovao Enzo Ferrari, u početku natjecao se s automobilima koje proizvodi Alfa Romeo, iako je Ferrari 1947. godine počeo graditi vlastite automobile. Među važna postignuća izvan Formule 1 pobjeđuju u Svjetskom prvenstvu u sportskim automobilima, 24 sata Le Mansa, 24 sata Spa, 24 sata Daytone, 12 sati Sebringa, Bathurst 12 sati itd ...
Kao konstruktor, Ferrari ima rekordnih 16 konstruktorskih prvenstava, od kojih je posljednji osvojio 2008 godine. Alberto Ascari, Juan Manuel Fangio, Mike Hawthorn, Phil Hill, John Surtees, Niki Lauda, Jody Scheckter, Michael Schumacher i Kimi Räikkönen osvajali su rekordnih 15 pojedinačnih svjetskih vozačkih naslova. Od Räikkönenova naslova 2007 godine momčad je za dlaku izgubila titulu vozača 2008 sa Felipeom Massom te 2010 i 2012 sa Fernandom Alonsom.
Michael Schumacher najuspješniji je Ferrarijev vozač pridruživši se ekipi 1996 godine, i u kojoj je proveo 11 sezona do 2006 godine osvojio je pet naslova prvaka i 72 pobjede za tim. Naslove je osvojio uzastopno između 2000 i 2004 godine, a ekipa je od 1999 do kraja 2004 godine osvojila konstruktorske naslove prvaka. Povijesno gledano to je bilo najuspješnije razdoblje momčadi.
Trenutno su Carlos Sainz Jr. i Charles Leclerc aktualni vozači.
Momčad je također poznata po svojim strastvenim navijačima znane kao tifosi, a Velika nagrada Italije u Monzi smatra se domaćom utrkom.
Kontraverze momčadskih odredbi
Nekoliko puta tokom duge povijesti kontraverze oko momčadskih odredbi bile su problem u Ferrarijevoj momčadi.
Na Velikoj nagradi San Marina 1982, dva Ferrarija vodila su utrku sa Gillesom Villeneuveom ispred Didiera Pironija. Momčad je pokazala 'slow' znak svojim vozačima, (znak da uspore) a prema dogovoru prije utrke, vozač koji je vodio u tom trenutku trebao je osvojiti utrku. Villeneuve je poslušao i usporio te je očekivao isto da će i Pironi slijediti istu proceduru, ali nije, prošao je Villeneuvea i službeno pobjedio. Villeneuvea je naljutilo ono što je vidio kao izdaju svog timskog kolege, a u jednom je trenutku čak odbio izaći na podij. Ta se svađa često smatra faktorom koji je doprinio njegovoj kobnoj nesreći sa tragičnim posljedicama u kvalifikacijama na sljedećoj utrci, Velikoj nagradi Belgije iz 1982 godine.
Na Velikoj nagradi Austrije 2002, nakon što je startao s pole-pozicije i vodio čitavih 70 krugova, (od ukupno 71 kruga) Rubens Barrichello je primio putem radio-veze upute da propusti timskog kolegu Michaela Schumachera, što se kasnije pokazalo nepopularno među mnogim navijačima Formule 1. Pobjednik utrke je po prvi put u povijesti izviždan od strane navijača čime se je pokazalo da se nešto mora mjenjati. Nakon ovog incidenta i sličnih slučajeva drugih momčadi, kao što su McLarenova momčadska odredba na Velikoj nagradi Europe 1997 i na Velikoj nagradi Australije 1998 te Jordanove na Velikoj nagradi Belgije iste godine, timske odredbe su službeno zabranjene od 2003
U 49. krugu Velike nagrade Njemačke 2010 Felipe Massa propušta Fernanda Alonsa te je to protumačeno kao Ferrarijeva timska podredba. Alonso je pobijedio u utrci, dok je Massa završio na drugom mjestu. Ferrariju je nakon toga izrečena maksimalna kazna u iznosu od 100.000 dolara, za kršenje propisa i za 'stavljanje sporta na loš glas' prema 'članku 151c' Međunarodnog sportskog kodeksa. Ferrari se nije žalio na odluku.
Motori u drugim timovima
Ferrari je dugo vremena proizvodio motore isključivo za vlastitu momčad u utrkama Formule 1, (uz par iznimaka u 1960-ih) ali kasnije počeo je isporučivati motore i drugim timovima. Prvi je bio talijanski Minardi (1991) zatim Scuderia Italia (1992–1993), Sauber je koristio Ferrarijeve motore pod brandom Petronas u sezonama (1997–2005) te kao Ferrari od 2010-2018, Prost (2001 ih je brandirao kao Acer), Red Bull (2006), Spyker (2007), Toro Rosso (2007–2013, 2016), Force India (2008) i Marussia (2014–2015)
Ferrari danas isporučuje motore momčadi Haas (od 2016) te Alfi Romeo od ove sezone.
Prvaci
Alberto Ascari (1952, 1953)
Juan Manuel Fangio (1956)
Mike Hawthorn (1958)
Phil Hill (1961)
John Surtees (1964)
Niki Lauda (1975, 1977)
Jody Scheckter (1979)
Michael Schumacher (2000, 2001, 2002, 2003, 2004)
Kimi Räikkönen (2007)
Šefovi ekipe kroz povijest
- Federico Giberti (1950–1951)
- Nello Ugolini (1952–1955)
- Eraldo Sculati (1956–1957)
- Romolo Tavoni (1958–1960)
- Eugenio Dragoni (1961–1966)
- Franco Lini (1967)
- Franco Gozzi (1968–1970)
- Peter Schetty (1971–1972)
- Alessandro Colombo (1973)
- Luca di Montezemolo (1974–1975)
- Daniele Audetto (1976–1977)
- Marco Piccinini (1978–1988)
- Cesare Fiorio (1989–1991)
- Jean Todt (1993–2006)
- Stefano Domenicali (2007–2014)
- Marco Mattiacci (2014)
- Maurizio Arrivabene (2015–2018)
- Mattia Binotto (2019–2022)
- Frédéric Vasseur (2023-)
Rezultati
Godina | Šasija | Motor | Gume | # | Vozači | Utrke | Bodovi | Poredak | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950. | 125 | 125 V12 c 1.5 | P | ![]() | 2, 4-5 | Bodovi za konstruktore nisu se dodjelivali. | |||
![]() | 2, 4 | ||||||||
42 | ![]() | 2 | |||||||
166 | 125 V12 1.5 | 20 | ![]() | 4 | |||||
275 | 275 V12 3.3 | 4 | ![]() | 5 | |||||
375 | 375 V12 4.5 | 16 | ![]() | 7 | |||||
48 | ![]() | 7 | |||||||
1951. | Scuderia Ferrari | 375 | 375 V12 4.5 | P | ![]() | 1, 3-8 | |||
![]() | 1, 3-8 | ||||||||
![]() | 1, 3, 6-8 | ||||||||
![]() | 4-8 | ||||||||
1952. | Scuderia Ferrari | 500 | 500 L4 2.0 | P | ![]() | 1, 4-5, 7-8 | |||
![]() | 1, 4-5, 8 | ||||||||
![]() | 1, 8 | ||||||||
![]() | 4-5, 7-8 | ||||||||
![]() | 7-8 | ||||||||
Šablon:Englebert | ![]() | 3, 6 | |||||||
![]() | 3, 6 | ||||||||
![]() | 3, 6 | ||||||||
375S | 375 V12 4.5 | Šablon:Firestone | 12 | ![]() | 2 | ||||
1953. | Scuderia Ferrari | 500 | 500 L4 2.0 | P | ![]() | 1, 3-9 | |||
![]() | 1, 3-9 | ||||||||
![]() | 1, 3-9 | ||||||||
![]() | 1, 3-9 | ||||||||
553 | 553 L4 2.0 | 10 | ![]() | 9 | |||||
12 | ![]() | 9 | |||||||
1954. | Scuderia Ferrari | 625 | 625 L4 2.5 | P | 10 | ![]() | 1 | ||
![]() | 1, 5-7 | ||||||||
![]() | 1, 3, 5-8 | ||||||||
![]() | 1, 8 | ||||||||
![]() | 3-9 | ||||||||
4 | ![]() | 6 | |||||||
34 | ![]() | 8 | |||||||
553 | 554 L4 2.5 | 4 | ![]() | 3 | |||||
![]() | 3-4, 8 | ||||||||
![]() | 4, 9 | ||||||||
24 | ![]() | 7 | |||||||
1955. | Scuderia Ferrari | 625 | 555 L4 2.5 | Šablon:Englebert | ![]() | 1-2 | |||
10 | ![]() | 1 | |||||||
12 | ![]() | 1 | |||||||
![]() | 1-2, 6 | ||||||||
16 | ![]() | 6 | |||||||
20 | ![]() | 6 | |||||||
555 | 46 | ![]() | 2 | ||||||
48 | ![]() | 2 | |||||||
48 | ![]() | 2 | |||||||
2 | ![]() | 4 | |||||||
![]() | 4-5, 7 | ||||||||
6 | ![]() | 4 | |||||||
![]() | 5, 7 | ||||||||
![]() | 5, 7 | ||||||||
12 | ![]() | 7 | |||||||
1956. | Scuderia Ferrari | 555 | 555 L4 2.5 | Šablon:Englebert | 36 | ![]() | 1 | ||
DS50 V8 2.5 | 38 | ![]() | 1 | ||||||
D50 | ![]() | 1-2, 4-8 | |||||||
![]() | 1-2, 4-8 | ||||||||
![]() | 1-2, 7-8 | ||||||||
![]() | 2, 4-8 | ||||||||
6 | ![]() | 4 | |||||||
44 | ![]() | 5 | |||||||
20 | ![]() | 4 | |||||||
![]() | 5-8 | ||||||||
1957. | Scuderia Ferrari | 801 | DS50 V8 2.5 | Šablon:Englebert | ![]() | 1-2, 4-6, 8 | |||
![]() | 1, 4-8 | ||||||||
14 | ![]() | 1 | |||||||
![]() | 1-3, 5-8 | ||||||||
![]() | 1, 4-6, 8 | ||||||||
![]() | 1-2, 8 | ||||||||
18 | ![]() | 1 | |||||||
![]() | 1 | ||||||||
20 | ![]() | 1 | |||||||
![]() | 2, 4-5 | ||||||||
D50 | 28 | ![]() | 2 | ||||||
1958. | Scuderia Ferrari | D246 | 143 V6 2.4 | Šablon:Englebert | ![]() | 1-3, 5-6 | 40 | 2. | |
![]() | 1-3, 5-8 | ||||||||
![]() | 1-3, 5-11 | ||||||||
![]() | 2, 6-10 | ||||||||
![]() | 5, 10-11 | ||||||||
![]() | 10-11 | ||||||||
1959. | Scuderia Ferrari | D246 | 155 V6 2.4 | Šablon:Dunlop | ![]() | 1, 3-4 | 32 | 2. | |
![]() | 1, 3-4, 6-9 | ||||||||
![]() | 1, 3-4, 6-9 | ||||||||
![]() | 3, 6, 8-9 | ||||||||
![]() | 4, 8 | ||||||||
![]() | 4, 6-8 | ||||||||
4 | ![]() | 9 | |||||||
D156 | Dino 156 V6 1.5 | 52 | ![]() | 1 | |||||
1960. | Scuderia Ferrari | D246 | 155 V6 2.4 | Šablon:Dunlop | 24 | ![]() | 1 | 26 | 3. |
![]() | 1-2, 4-9 | ||||||||
![]() | 1-2, 4-8 | ||||||||
32 | ![]() | 1 | |||||||
![]() | 4, 9 | ||||||||
6 | ![]() | 5-6, 9 | |||||||
246P | 171 V6 2.4 | 34 | ![]() | 2 | |||||
156P | 22 | ![]() | 9 | ||||||
1961. | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 156 | 178 V6 1.5 | Šablon:Dunlop | ![]() | 1-7 | 40 | 1. | |
![]() | 1-7 | ||||||||
![]() | 1-7 | ||||||||
8 | ![]() | 3 | |||||||
6 | ![]() | 6 | |||||||
8 | ![]() | 7 | |||||||
1962. | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 156 | 178 V6 1.5 | Šablon:Dunlop | ![]() | 1-3, 5-7 | 18 | 6. | |
![]() | 1, 3, 6-7 | ||||||||
![]() | 1, 3, 6-7 | ||||||||
![]() | 2, 6-7 | ||||||||
![]() | 2-3, 7 | ||||||||
1963. | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 156/63 | 178 V6 1.5 | Šablon:Dunlop | ![]() | 1-2, 6 | 26 | 4. | |
![]() | 1-6, 8 | ||||||||
4 | ![]() | 3 | |||||||
![]() | 7-8 | ||||||||
156 Aero | ![]() | 7, 9-10 | |||||||
![]() | 9-10 | ||||||||
1964. | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 156 Aero | 178 V6 1.5 | Šablon:Dunlop | ![]() | 1, 5-7 | 45 | 1. | |
6 | ![]() | 8 | |||||||
158 | 205B V8 1.5 | ![]() | 1-8 | ||||||
![]() | 2-4 | ||||||||
4 | ![]() | 8 | |||||||
North American Racing Team | 7 | ![]() | 9-10 | ||||||
1512 | 207 F12 1.5 | 8 | ![]() | 9-10 | |||||
156 Aero | 178 V6 1.5 | 18 | ![]() | 10 | |||||
1965. | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 158 | 205B V8 1.5 | Šablon:Dunlop | ![]() | 1-4 | 26 | 4. | |
![]() | 5-7 | ||||||||
6 | ![]() | 8 | |||||||
1512 | 207 F12 1.5 | ![]() | 1-4, 8-10 | ||||||
![]() | 5-8 | ||||||||
North American Racing Team | 14 | ![]() | 9-10 | ||||||
158 | 205B V8 1.5 | 24 | ![]() | 9 | |||||
1966. | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 246 | 228 V6 2.4 | Šablon:Firestone | ![]() | 1-2 | 31 | 2. | |
312 | 218 V12 3.0 | ![]() | 1-2 | ||||||
![]() | 3, 5-8 | ||||||||
![]() | 3, 5-7 | ||||||||
6 | ![]() | 7 | |||||||
246 | 228 V6 2.4 | 11 | ![]() | 6 | |||||
1967. | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 312/67 | 242 V12 3.0 | Šablon:Firestone | ![]() | 2 | 20 | 5. | |
![]() | 2-11 | ||||||||
![]() | 3-4 | ||||||||
12 | ![]() | 11 | |||||||
312 | ![]() | 3-4 | |||||||
1968. | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 312/67 | 242 V12 3.0 | Šablon:Firestone | ![]() | 1-2, 4 | 32 | 4. | |
![]() | 1-2, 4 | ||||||||
10 | ![]() | 1 | |||||||
312/68 | 9 | ![]() | 5 | ||||||
242C V12 3.0 | ![]() | 6-12 | |||||||
![]() | 5-9, 12 | ||||||||
7 | ![]() | 9 | |||||||
312/67 | 7 | ![]() | 11 | ||||||
1969. | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 312/69 | 255C V12 3.0 | Šablon:Firestone | ![]() | 1-6 | 7 | 6. | |
312/68 | ![]() | 6 | |||||||
312/69 | ![]() | 8 | |||||||
North American Racing Team | ![]() | 9-11 | |||||||
1970. | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 312B | 001 F12 3.0 | Šablon:Firestone | ![]() | 1-13 | 52 | 2. | |
![]() | 4, 6 9-10 | ||||||||
![]() | 5, 7-13 | ||||||||
1971. | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 312B | 001 F12 3.0 | Šablon:Firestone | ![]() | 1-2, 9, 11 | 33 | 3. | |
5 | ![]() | 1-2 | |||||||
![]() | 1-2, 4 | ||||||||
312B2 | 001/1 F12 3.0 | ![]() | 3-8, 10 | ||||||
![]() | 3-11 | ||||||||
![]() | 7, 10 | ||||||||
1972. | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 312B2 | 001/1 F12 3.0 | Šablon:Firestone | ![]() | 1-12 | 33 | 4. | |
![]() | 1-5, 8-12 | ||||||||
![]() | 1-3, 10, 12 | ||||||||
30 | ![]() | 6 | |||||||
![]() | 7-8 | ||||||||
1973. | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 312B2 | 001/1 F12 3.0 | G | ![]() | 1-3 | 12 | 6. | |
![]() | 1-3 | ||||||||
312B3 | 001/11 F12 3.0 | 3 | ![]() | 4-9, 13 | |||||
4 | ![]() | 6, 8, 12-15 | |||||||
1974. | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 312B3-74 | 001/11 F12 3.0 | G | 11 | ![]() | Sve | 65 | 2. |
12 | ![]() | Sve | |||||||
1975. | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 312B3-74 | 001/11 F12 3.0 | G | 11 | ![]() | 1-2 | 72.5 | 1. |
12 | ![]() | 1-2 | |||||||
312T | 015 F12 3.0 | 11 | ![]() | 3-14 | |||||
12 | ![]() | 3-14 | |||||||
1976. | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 312T | 015 F12 3.0 | G | 1 | ![]() | 1-3 | 83 | 1. |
2 | ![]() | 1-3 | |||||||
312T2 | 1 | ![]() | 4-10, 13-16 | ||||||
2 | ![]() | 4-10, 12-16 | |||||||
35 | ![]() | 13 | |||||||
1977. | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 312T2 | 015 F12 3.0 | G | 11 | ![]() | 1-4, 6-15 | 95 | 1. |
![]() | 17 | ||||||||
12 | ![]() | Sve | |||||||
21 | ![]() | 16 | |||||||
1978. | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 312T2 | 015 F12 3.0 | M | 11 | ![]() | 1-2 | 58 | 2. |
12 | ![]() | 1-2 | |||||||
312T3 | 11 | ![]() | 3-15 | ||||||
12 | ![]() | 3-15 | |||||||
1979. | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 312T3 | 015 F12 3.0 | M | 11 | ![]() | 1-2 | 113 | 1. |
12 | ![]() | 1-2 | |||||||
312T4 | 11 | ![]() | 3-15 | ||||||
12 | ![]() | 3-15 | |||||||
1980. | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 312T5 | 015 F12 3.0 | M | 1 | ![]() | 1-12, 14 | 8 | 10. |
2 | ![]() | Sve | |||||||
1981. | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | F126CK | 021 V6 t 1.5 | M | 27 | ![]() | Sve | 34 | 5. |
28 | ![]() | Sve | |||||||
1982. | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | F126C2 | 021 V6 t 1.5 | G | 27 | ![]() | 1-4 | 74 | 1. |
![]() | 9-13, 15 | ||||||||
28 | ![]() | 1-4, 6-11 | |||||||
![]() | 15-16 | ||||||||
1983. | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | F126C2B | 021 V6 t 1.5 | G | 27 | ![]() | 1-8 | 89 | 1. |
28 | ![]() | 1-8 | |||||||
F126C3 | 27 | ![]() | 9-15 | ||||||
28 | ![]() | 9-15 | |||||||
1984. | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | F126C4 | 031 V6 t 1.5 | G | 27 | ![]() | Sve | 57.5 | 2. |
28 | ![]() | Sve | |||||||
1985. | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | F156/85 | 031 V6 t 1.5 | G | 27 | ![]() | Sve | 82 | 2. |
28 | ![]() | 1 | |||||||
![]() | 2-16 | ||||||||
1986. | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | F186 | 032 V6 t 1.5 | G | 27 | ![]() | Sve | 37 | 4. |
28 | ![]() | Sve | |||||||
1987. | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | F187 | 033D V6 t 1.5 | G | 27 | ![]() | Sve | 53 | 4. |
28 | ![]() | Sve | |||||||
1988. | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | F187/88C | 033E V6 t 1.5 | G | 27 | ![]() | Sve | 65 | 2. |
28 | ![]() | Sve | |||||||
1989. | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 640 | 035/5 V12 3.5 | G | 27 | ![]() | 1-13, 15-16 | 59 | 3. |
28 | ![]() | 1-2, 4-16 | |||||||
1990. | Scuderia Ferrari SpA | 641 | 036 V12 3.5 | G | 1 | ![]() | Sve | 110 | 2. |
2 | ![]() | Sve | |||||||
1991. | Scuderia Ferrari SpA | 642 | 037 V12 3.5 | G | 27 | ![]() | 1-2, 4-6 | 55.5 | 3. |
28 | ![]() | 1-6 | |||||||
643 | 27 | ![]() | 7-15 | ||||||
![]() | 16 | ||||||||
28 | ![]() | 7-16 | |||||||
1992. | Scuderia Ferrari SpA | F92A | 040 V12 3.5 | G | 27 | ![]() | 1-11 | 21 | 4. |
28 | ![]() | 1-12 | |||||||
![]() | 15-16 | ||||||||
F92AT | 27 | ![]() | 12-16 | ||||||
28 | ![]() | 13-14 | |||||||
1993. | Scuderia Ferrari | F93A | 041 V12 3.5 | G | 27 | ![]() | Sve | 28 | 4. |
28 | ![]() | Sve | |||||||
1994. | Scuderia Ferrari | 412T1 | 043 V12 3.5 | G | 27 | ![]() | 1, 4-6 | 71 | 3. |
![]() | 2-3 | ||||||||
28 | ![]() | 1-6 | |||||||
412T1B | 27 | ![]() | 7-16 | ||||||
28 | ![]() | 7-16 | |||||||
1995. | Scuderia Ferrari | 412T2 | 044/1 V12 3.0 | G | 27 | ![]() | Sve | 73 | 3. |
28 | ![]() | Sve | |||||||
1996. | Scuderia Ferrari | F310 | 046 V10 3.0 | G | 1 | ![]() | 1-8, 10-16 | 70 | 2. |
2 | ![]() | Sve | |||||||
1997. | Scuderia Ferrari Marlboro | F310B | 046/2 V10 3.0 | G | 5 | ![]() | Sve | 102 | 2. |
6 | ![]() | Sve | |||||||
1998. | Scuderia Ferrari Marlboro | F300 | 047 V10 3.0 | G | 3 | ![]() | Sve | 133 | 2. |
4 | ![]() | Sve | |||||||
1999. | Scuderia Ferrari Marlboro | F399 | 048 V10 3.0 | B | 3 | ![]() | 1-8, 15-16 | 128 | 1. |
![]() | 9-14 | ||||||||
4 | ![]() | Sve | |||||||
2000. | Scuderia Ferrari Marlboro | F-2000 | 049 V10 3.0 | B | 3 | ![]() | Sve | 170 | 1. |
4 | ![]() | Sve | |||||||
2001. | Scuderia Ferrari Marlboro | F2001 | 050 V10 3.0 | B | 1 | ![]() | Sve | 179 | 1. |
2 | ![]() | Sve | |||||||
2002. | Scuderia Ferrari Marlboro | F2001 | 050 V10 3.0 | B | 1 | ![]() | 1-2 | 221 | 1. |
2 | ![]() | 1-3 | |||||||
F2002 | 051 V10 3.0 | 1 | ![]() | 3-17 | |||||
2 | ![]() | 4, 6-10, 12-17 | |||||||
2003. | Scuderia Ferrari Marlboro | F2002 | 051 V10 3.0 | B | 1 | ![]() | 1-4 | 158 | 1. |
2 | ![]() | 1-4 | |||||||
F2003-GA | 052 V10 3.0 | 1 | ![]() | 5-16 | |||||
2 | ![]() | 5-16 | |||||||
2004. | Scuderia Ferrari Marlboro | F2004 | 053 V10 3.0 | B | 1 | ![]() | Sve | 262 | 1. |
2 | ![]() | Sve | |||||||
2005. | Scuderia Ferrari Marlboro | F2004M | 053 V10 3.0 | B | 1 | ![]() | 1-2 | 100 | 3. |
2 | ![]() | 1-2 | |||||||
F2005 | 055 V10 3.0 | 1 | ![]() | 3-19 | |||||
2 | ![]() | 3-19 | |||||||
2006. | Scuderia Ferrari Marlboro | 248 F1 | 056 V8 2.4 | B | 5 | ![]() | Sve | 201 | 2. |
6 | ![]() | Sve | |||||||
2007. | Scuderia Ferrari Marlboro | F2007 | 056 V8 2.4 | B | 5 | ![]() | Sve | 204 | 1. |
6 | ![]() | Sve | |||||||
2008. | Scuderia Ferrari Marlboro | F2008 | 056 V8 2.4 | B | 1 | ![]() | Sve | 172 | 1. |
2 | ![]() | Sve | |||||||
2009. | Scuderia Ferrari Marlboro | F60 | 056 V8 2.4 | B | 3 | ![]() | 1-9 | 70 | 4. |
![]() | 11-12 | ||||||||
![]() | 13-17 | ||||||||
4 | ![]() | Sve | |||||||
2010. | Scuderia Ferrari Marlboro | F10 | 056 V8 2.4 | B | 7 | ![]() | Sve | 396 | 3. |
8 | ![]() | Sve | |||||||
2011. | Scuderia Ferrari Marlboro | 150° Italia | 056 V8 2.4 | P | 5 | ![]() | 1-8 | 375 | 3. |
6 | ![]() | 1-8 | |||||||
Scuderia Ferrari | 5 | ![]() | 9-19 | ||||||
6 | ![]() | 9-19 | |||||||
2012. | Scuderia Ferrari | F2012 | 056 V8 2.4 | P | 5 | ![]() | Sve | 400 | 2. |
6 | ![]() | Sve | |||||||
2013. | Scuderia Ferrari | F138 | 056 V8 2.4 | P | 3 | ![]() | Sve | 354 | 3. |
4 | ![]() | Sve | |||||||
2014. | Scuderia Ferrari | F14 T | 059/3 V6 t h 1.6 | P | 7 | ![]() | Sve | 216 | 4. |
14 | ![]() | Sve | |||||||
2015. | Scuderia Ferrari | SF15-T | 059/4 V6 t h 1.6 | P | 5 | ![]() | Sve | 428 | 2. |
7 | ![]() | Sve | |||||||
2016. | Scuderia Ferrari | SF16-H | 059/5 V6 t h 1.6 | P | 5 | ![]() | 1, 3-21 | 398 | 3. |
7 | ![]() | Sve | |||||||
2017. | Scuderia Ferrari | SF70H | 062 V6 t h 1.6 | P | 5 | ![]() | Sve | 522 | 2. |
7 | ![]() | 1-14, 16-20 | |||||||
2018. | Scuderia Ferrari | SF71H | 062 EVO V6 t h 1.6 | P | 5 | ![]() | Sve | 571 | 2. |
7 | ![]() | Sve | |||||||
2019. | Scuderia Ferrari | SF90 | 064 V6 t h 1.6 | P | 5 | ![]() | 1, 7-8 | 198 | 2. |
16 | ![]() | 1, 7-8 | |||||||
Scuderia Ferrari Mission Winnow | 5 | ![]() | 2-6, 9-21 | ||||||
16 | ![]() | 2-6, 9-21 |
Vanjske veze
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/15px-Commons-logo.svg.png)
- ferrari.com
- statsf1.com
- p
- r
- u
Red Bull | Mercedes | Ferrari | McLaren | Aston Martin | Alpine | Williams | RB | Kick Sauber | Haas | |
M. Verstappen | L. Hamilton | C. Leclerc | L. Norris | F. Alonso | P. Gasly | L. Sargeant | D. Ricciardo | G. Zhou | K. Magnussen |