S63 Sindhurakshak

«Синдхуракшак»
S63 Sindhurakshak
Подлодка Sindhurakshak в 2007 году
История корабля
Государство флага	Индия
Спуск на воду	26 июня 1997
Современный статус	списана, затоплена
Основные характеристики
Тип корабля	Многоцелевая Дизель-электрическая подлодка
Обозначение проекта	проект 877ЭКМ
Разработчик проекта	ЦКБ «Рубин»
Главный конструктор	Ю.Н.Кормилицин
Кодификация НАТО	Improved Kilo class
Скорость (надводная)	10 узлов
Скорость (подводная)	17 узлов
Рабочая глубина погружения	240 м
Предельная глубина погружения	300 м
Автономность плавания	45 суток
Экипаж	57 человек (в т. ч.12 офицеров)
Размеры
Водоизмещение надводное	2300 т
Водоизмещение подводное	3040 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	72,6 м
Ширина корпуса наиб.	9,9 м
Средняя осадка (по КВЛ)	6,2 м
Вооружение
Минно-торпедное вооружение	6 ТА 533 мм торпедных аппаратов, 18 торпед 53-65 или 24 мины
Ракетное вооружение	РК «Club-S» 3М14 и 3М54, запускаемые из торпедных аппаратов
ПВО	ПЗРК «Стрела-3», «Игла-1М» 8 ЗУР
Медиафайлы на Викискладе

Sindhurakshak — подводная лодка ВМС Индии проекта 877ЭКМ. 14 августа 2013 года на верфи Мумбаи в результате взрыва и пожара развалилась на части и частично затонула^[1]. Во время взрыва на борту находилось 18 человек^[2]. Данная трагедия считается самой серьёзной в истории ВМС Индии за последние 40 лет ^{[3] [4]}.

14 декабря 1997 года вошла в состав ВМС Индии. В первые годы эксплуатации произошли три инцидента: удар о песочную дюну, столкновение с рыболовецким судном, столкновение с пристанью. В итоге капитан судна был уволен^[5].

27 февраля 2010 года произошёл взрыв на борту во время нахождения на военно-морской базе Вишакхапатнам, в результате которого один человек погиб и двое получили ранения^{[6][7][8][9][10]}.

В 2010—2012 годах проходила ремонт и модернизацию на заводе «Звёздочка». В январе-апреле 2013 возвращалась на место службы. Ремонт обошёлся более чем в 80 миллионов долларов^[4].

Во время подготовки к выходу в море вскоре после полуночи 14 августа 2013 года произошло два взрыва^[11][12]. Три находившихся рядом со взрывом человека доставлены в больницу^[11]. Также получила лёгкие повреждения стоявшая рядом другая подводная лодка S59 Sindhuratna^{[13] [14]}. Также рядом со взрывом находилась третья подводная лодка ^[15]. Возможно это был S55 Sindhugosh^[16].

Российские эксперты называют следующие версии: диверсия, утечка водорода из аккумуляторной ямы, нарушение правил ведения работ на технике и технический сбой одной из систем^[17]. В результате одной из этих причин боезаряд взорвался^[18]. Версия самопроизвольного взрыва боезапаса отвергается большинством специалистов^[19]. Россия предложила Индии помощь в расследовании^[20].

По состоянию на утро 26 августа найдены тела 10 членов экипажа из 18 находившихся на борту^[21][22][23]. К концу августа было найдено 11 тел^[24]. К 11 сентября 9 тел были опознаны^[25].

За отведенный руководством Индии месячный срок так и не были проведены подготовительные операции к подъёму подлодки^[26]. Подъём и расследование могут занять несколько месяцев^[27].

Поднята на поверхность 6 июня 2014 года^{[28][29][30][31][32][33]}.

Озвучивались намерения по возвращению «Синдуракшак» в строй, однако в 2015 году вице-адмирал Шима официально подтвердил грядущее списание корабля.^[34][35][36] Подводная лодка некоторое время использовалась для тренировки морских спецназовцев, после чего в июне 2017 года была затоплена в Аравийском море на глубине 3000 метров.^[37][38]