Grand Prix Argentyny 1953
1. wyścig z 9 w sezonie 24. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 18 stycznia 1953 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 97 | |||
Długość okrążenia | 3,912 km | |||
Dystans | 379,464 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 16 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 16 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 9 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Alberto Ascari | |||
Zwycięzca | Alberto Ascari | |||
Najszybsze okrążenie | Alberto Ascari | |||
1. Grand Prix w sezonie 1953 | ||||
Następne | Indianapolis 500 | |||
Grand Prix Argentyny | ||||
|
Grand Prix Argentyny 1953 (oryg. Gran Premio de la Republica Argentina) – pierwsza runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1953, która odbyła się 18 stycznia 1953 po raz pierwszy na torze Autódromo 17 de Octubre.
Pierwsze Grand Prix Argentyny, pierwsze zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: statsf1.com[1]
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | ![]() | Ferrari | P | 1:55,4 | - | - |
2 | 2 | ![]() | Maserati | P | 1:56,1 | +0,7 | +0,7 |
3 | 14 | ![]() | Ferrari | P | 1:56,5 | +0,4 | +1,1 |
4 | 12 | ![]() | Ferrari | P | 1:57,1 | +0,6 | +1,7 |
5 | 4 | ![]() | Maserati | P | 1:58,5 | +1,4 | +3,1 |
6 | 16 | ![]() | Ferrari | P | 1:59,4 | +0,9 | +4,0 |
7 | 28 | ![]() | Gordini | E | 2:00,4 | +1,0 | +5,0 |
8 | 26 | ![]() | Gordini | E | 2:00,9 | +0,5 | +5,5 |
9 | 8 | ![]() | Maserati | P | 2:01,3 | +0,4 | +5,9 |
10 | 32 | ![]() | Gordini | E | 2:01,8 | +0,5 | +6,4 |
11 | 30 | ![]() | Gordini | E | 2:02,6 | +0,8 | +7,2 |
12 | 20 | ![]() | Cooper-Bristol | D | 2:03,2 | +0,6 | +7,8 |
13 | 24 | ![]() | Cooper-Bristol | D | 2:03,7 | +0,5 | +8,3 |
14 | 34 | ![]() | Simca-Gordini | E | 2:03,8 | +0,1 | +8,4 |
15 | 6 | ![]() | Maserati | P | 2:04,2 | +0,4 | +8,8 |
16 | 22 | ![]() | Cooper-Bristol | D | 2:06,8 | +2,6 | +11,4 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
Źródła: statsf1.com[2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 10 | ![]() | Ferrari | P | 97 | 3h01m04,6 | |
2 | ![]() | 14 | ![]() | Ferrari | P | 96 | +1 okr. | |
3 | ![]() | 4 | ![]() | Maserati | P | 96 | +1 okr. | |
4 | ![]() | 16 | ![]() | Ferrari | P | 96 | +1 okr. | |
5 | ![]() | 8 | ![]() | Maserati | P | 96 | +1 okr. | |
6 | ![]() | 30 | ![]() | Gordini | E | 94 | +3 okr. | |
7 | ![]() | 28 | ![]() ![]() | Gordini | E | 50 41 | +6 okr. | |
8 | ![]() | 22 | ![]() | Cooper-Bristol | D | 90 | +7 okr. | |
9 | ![]() | 20 | ![]() | Cooper-Bristol | D | 87 | +10 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
26 | ![]() | Gordini | E | 67 | +30 okr. | koło | ||
2 | ![]() | Maserati | P | 36 | +61 okr. | przekładnia | ||
6 | ![]() | Maserati | P | 32 | +65 okr. | przekładnia | ||
12 | ![]() | Ferrari | P | 31 | +66 okr. | wypadek | ||
32 | ![]() | Gordini | E | 24 | +73 okr. | skrzynia biegów | ||
34 | ![]() | Simca-Gordini | E | 21 | +76 okr. | dyferencjał | ||
24 | ![]() | Cooper-Bristol | D | 20 | +77 okr. | koło | ||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: statsf1.com[3]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
10 | ![]() | Ferrari | 1:48,4 | 73 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: statsf1.com[4]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
10 | ![]() | Ferrari | 1-97 | 97 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
Zobacz też: Lista systemów punktacji Formuły 1.
Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu[5]. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 4 najlepsze wyścigi danego kierowcy.
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | N | ![]() | 1 | 9 | 1 | - | - | 1 | 1 | - |
2 | N | ![]() | 1 | 6 | - | 1 | - | - | - | - |
3 | N | ![]() | 1 | 4 | - | - | 1 | - | - | - |
4 | N | ![]() | 1 | 3 | - | - | - | - | - | - |
5 | N | ![]() | 1 | 2 | - | - | - | - | - | - |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ ARGENTINA 1953 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2021-02-15]. (ang.).
- ↑ ARGENTINA 1953 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-02-15]. (ang.).
- ↑ ARGENTINA 1953 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-02-15]. (ang.).
- ↑ ARGENTINA 1953 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-02-15]. (ang.).
- ↑ 1953 - STATS F1. statsf1.com. [dostęp 2021-02-15]. (ang.).
- p
- d
- e