Station Amsterdam Holendrecht

Amsterdam Holendrecht
Plaats	Amsterdam
Afkorting	Ashd
Opening	14 oktober 1977 (metro) 14 december 2008 (trein)
Reizigers	4.496 (2023)[1]
Constructie
Type	Talud
Perrons	2 (trein)
Toegang	via poortjes
Perronsporen	2 (trein) (Sporenschema)
Treinvervoer
Treinvervoerder	NS
Spoorlijn	Rhijnspoorweg
Metrostation
Metrovervoerder	GVB
Type	Talud
Perrons	1
Perronsporen	2
Metro
Lijn Richting	Volgend station
50  Isolatorweg	Bullewijk
50  Gein	Reigersbos
54  Centraal Station	Bullewijk
54  Gein	Reigersbos
Tram en/of bus
Busvervoerder	GVB & EBS
Stadsbus	GVB: 41 & 47
Spitsbus	EBS: 276 t/m 278
R-net	EBS: 370
Nachtbus	GVB: N85
Ligging
Coördinaten	52° 18′ NB, 4° 58′ OL
Externe link	NS-stationsinformatie
Locatie van het metrostation
Portaal    Openbaar vervoer Amsterdam

Station Amsterdam Holendrecht is een station van de Amsterdamse metro in het stadsdeel Amsterdam-Zuidoost en tevens een station aan de spoorlijn Amsterdam Centraal – Utrecht Centraal, die parallel loopt aan de metrolijn. Het station ligt tussen de wijk Holendrecht en het Academisch Medisch Centrum (AMC), waarmee het door middel van een wandelpromenade verbonden is. Bij station Holendrecht bevindt zich tevens een busstation voor zowel stads- als streekbussen.

De naam Holendrecht verwijst naar de wijk Holendrecht, die haar naam weer ontleent aan het gelijknamige riviertje op de grens van de provincies Noord-Holland en Utrecht.

Het is een station met poortjes. De trein en de metro hebben ieder hun eigen OV-chipkaartgebied.

Metrostation

Het bovengrondse metrostation opende op 14 oktober 1977 als zuidelijk eindpunt van de Holendrechtlijn 54; in 1982 werd deze lijn doorgetrokken naar het huidige eindstation Gein. Sinds 28 mei 1997 wordt station Holendrecht ook bediend door Ringlijn 50, die hier zijn tracé met lijn 54 deelt.

Treinstation

Op 14 december 2008 opende naast het metrostation een spoorwegstation Amsterdam Holendrecht. De halte ligt tussen de NS-stations Amsterdam Bijlmer ArenA en Abcoude. In eerste instantie was het station zeer sober ingericht. Pas in het voorjaar van 2011 is een overkapping over de perrons gebouwd. In beide richtingen lopen twee treinsporen. De binnenste sporen, spoor 2 en 5 zijn bedoeld voor sprinters, de buitenste sporen, spoor 1 en 6, voor intercity's. De twee eilandperrons liggen tussen deze sporen, en zijn aan de buitenkant (waar de intercity's rijden) afgezet met een hekwerk en deels ligt er geen perron aan deze sporen. Aan de zuidkant van het station bestaat een mogelijkheid tot overlopen. Spoor 3 en 4 zijn de metrosporen.

In maart 2007 werd begonnen aan de bouw van het station met het plaatsen van perronranden.^[2]

De gemeenteraad had op 14 maart 2007 een krediet ter beschikking gesteld voor de herontwikkeling van het gebied rondom station Holendrecht in het kader van het SPvE (Stedenbouwkundig Programma van Eisen). In mei 2010 is daarvan een nieuw busstation geopend. Hierbij kregen de GVB lijnen 45 (sinds eind 2015 lijn 41) en 47 hier hun eindpunt^[3] in plaats van op het AMC terrein, dit in tegenstelling tot lijn 46 die daar tot zijn opheffing in 2012 wel zijn eindpunt hield.

Verbindingen

In de dienstregeling 2024 wordt het station door de volgende treinseries bediend:

Overig openbaar vervoer

Afbeeldingen

• 
  Overkapping oostelijke perron gezien vanaf het metrostation
• 
  Overkapping westelijke perron
• 
  Het uit 1977 daterende metrostation van GVB
• 
  Overkapping oostelijke perron gezien in zuidelijke richting
• 
  Het perron van het treinstation gezien vanaf het metrostation

Ontwikkeling aantal reizigers

Het aantal door NS vervoerde reizigers (per gemiddelde werkdag) ontwikkelde zich sedert 2019 als volgt:

Externe links

• Station Amsterdam Holendrecht op Stationsweb
• Station Holendrecht op de Beeldbank Amsterdam