RABDe 500
 SBB-CFF-FFS RABDe 500 선두부 | |
| 제작 및 운영 | |
|---|---|
| 제작사 | ADtranz 피아트 봄바디어 트랜스포테이숀 알스톰 |
| 운영 회사 | 스위스 연방 철도 |
| 제작 연도 | 1998년 ~ 2005년 |
| 제원 | |
| 양 수 | 7 |
| 전폭 | 2,830 mm |
| 전고 | 3,950 mm |
| 차량 중량 | 477 t |
| 편성 중량 | 355 t |
| 궤간 (mm) | 1,435 |
| 성능 | |
| 제어 방식 | VVVF 인버터 제어 (GTO) |
| 영업 최고 속도 | 200 km/h |
| 설계 최고 속도 | 220 km/h |
| 편성 출력 | 5,200 kW |
| MT비 | 4M3T |
SBB-CFF-FFS RABDe 500(프랑스어: SBB RABDe 500, 독일어: Intercity-Neigezug, ICN)은 스위스의 고속철도 차량이자 틸팅 열차이다. 2002년 스위스 서부에서 열린 국가 박람회인 엑스포.02(Expo.02)에 맞춰 2000년 5월 28일부터 운행하기 시작했다.
외부 링크
- SBB: Long-distance traffic - InterCity tilting train (ICN) sbb.com
- Bombardier Transportation AG - ICN Tilting Train Archived 2011년 7월 6일 - 웨이백 머신 bombardier-transportation.ch
- Alstom - Delivery of second series of Swiss intercity tilting trains[깨진 링크(과거 내용 찾기)] - alstom.com
- v
- t
- e
| 시속 200km 이상 | |
|---|---|
| 시속 250km 이상 | |
| 시속 300km 이상 |
|
| 시속 350km 이상 |
| 아메리카 |
|
|---|---|
| 아시아 | |
| 아프리카 | |
| 유럽 | |
| 오세아니아 |
|
