Bo-105

Bo 105
Bo 105 헬리콥터
종류	다용도 경량 헬리콥터
설계자	뵐코브
첫 비행	1967년 2월 16일[1]
현황	생산 종료
주요 사용자	독일 네덜란드 스페인
생산 시기	1967년[1]-2001년
생산 대수	1,500대 이상[1]
파생형	EC135

Bo-105는 독일 슈투트가르트에 소재한 뵐코브(Bölkow) 사에서 개발한 경량 쌍발 엔진의 다용도 헬리콥터이다. 생산은 메서슈미트-뵐코브-블롬 (MBB)에서 하고 있으며, 이 회사는 1991년에 유로콥터로 합병되었다. 유로콥터는 2001년까지 이 헬기를 생산했다. 현재는 유로콥터 EC135가 후속기종으로 생산되고 있다.

개발 역사

Bo 105A는 독일 오토브룬에서 1967년 2월 16일에 메서슈미트-뵐코브-블롬 소속의 시험 비행 조종사인 빌프라이트 폰 엔겔하르트가 조종을 맡아 첫 비행을 했다. 독일 민간 항공국(Luftfahrt-Bundesamt)은 이 헬리콥터를 1970년 10월 13일에 형식 승인 및 독일 내 민간용으로 생산을 승인했다. 미국에서는 1972년 4월에 미국 연방항공국의 승인을 받아 수출할 수 있게 되었다.

Bo 105C는 1972년에 개발되었고, 독일 국방부가 이 모델을 경량 정찰 및 관측용 헬리콥터용으로 채택하여 1977년에 100대를 구매했다. 유로미사일 HOT로 무장한 대전차 특화형은 Bo-105 PAH-1으로 명명되어 독일 육군이 같은 시기에 채용하였으며 총 212대를 납품받았다

1976년, Bo 105CB가 보다 세진 앨리슨 250-C20B 엔진을 장착하여 개발되었다. 이것은 Bo 105CBS로 발전했으며 응급 의료를 위한 미국 시장의 요구사항을 맞추기 위해 동체를 25.4 cm(10인치) 늘렸다. 이 버전은 미국에서 Bo105 트윈젯(Twin Jet)으로 알려졌다.

1984년, Bo 105LS가 Bo105CBS의 확대된 동체와 더 강력한 앨리슨 250-C2BC 엔진을 장착하여 최대 이륙 중량을 늘려서 개발되었다.

Bo105가 더 현대화된 제품인 유로콥터 EC135로 대체되면서 생산은 2001년에 종료되었고, 1,406대가 생산되었다.^[2]

운용 역사

상업용으로는 최초의 경량 쌍발엔진 헬기였다. 농촌 및 해안 지역에서 경찰용, 응급 구조 등 넓은 용도로 사용되었다.

파생형

• Bo 105A : 민간 용도로 처음 개발된 것으로 엘리슨 250-C18 터빈 엔진 2개를 장착했다.
• Bo 105C : 1972년에 개발되었다. 엔진을 앨리슨 250-c20 터빈 엔진 2개를 장착했다.
• Bo 105CB : 1976년에 개발되었다. 엔진을 앨리슨 250-C20B 터빈 엔진 2개로 바꾼 것이다.
• Bo 105CBS : 응급 의료 임무를 위해 동체 길이를 0.25m (10인치) 늘렸다.
• Bo 105LS A1 : 1984년에 개발되었다. 2기의 앨리슨 250-C28C 터빈 엔진을 장착하고 동체 길이를 늘렸다.
• Bo 105LS A3 : 최대 이륙 중량을 2,600kg로 증대시킨 것으로 1986년에 개발되었다.
• Bo 105LS A3 "슈퍼리프터" : 최대 임무 중량을 2,850kg로 향상시켜 1995년에 개발되었다.
• Bo 105P : 독일 육군용으로 개발되어 "PAH-1"과 "PAH-1A1"으로 명명되어 있다. PAH는 독일어로 Panzerabwehrhubschrauber의 약자이며, 한국어로 직역하면 "전차방어 헬리콥터"라는 뜻이다. 이 두 가지는 대전차전 임무를 수행하며, PAH-1은 유선유도 방식의 HOT 대전차미사일로 무장했고, PAH-1A1은 성능이 향상된 HOT2로 무장했다. 이들 중 대부분은 새로운 유로콥터 타이거 다임무 공격헬리콥터로 대체가 진행 중이며, 일부는 남은 수명까지 현역으로 운용될 예정이다. 수출형 PAH는 VBH형으로 무장을 제거하고 성능을 떨어뜨리는 작업이 진행 중이다.
• Bo 105M : 독일 육군에서는 약칭이 "VBH"로 명명되어 있으며, 이 말은 독일어: Verbindungshubschrauber의 약자로 "연락용 헬리콥터"란 뜻이다. Bo-105M은 경량 수송 및 감시 임무를 수행한다. 무장을 제거하고 개량 과정을 거친 PAH-1으로 대체되었다.
• NBO-105: 인도네시아 항공이 MBB (현재 유로콥터)로부터 면허생산권을 획득하여 1976년부터 생산했다.
• BO 105 익스큐테어: 보잉 버톨과 카슨 헬리콥터가 미국의 민수 경량 헬리콥터 시장을 뚫을 목적으로 동체 길이를 24.5 cm 늘려 익스큐테어(Executaire)로 면허 생산한 것이다. 그러나 판매 실적은 부진하다.^[3][4]

운용국가

군사용

군사용으로는 경수송, 정찰, 대전차전 용이 있다:

북대서양조약기구

• 네덜란드
• 독일
• 스페인

비나토국가

• 니제르
• 대한민국 - 한국형 경헬기 사업에 따라 1993년부터 130대를 라이센스 생산하기로 했으나, 계획 취소로 12대만 도입되었다.
• 레소토
• 멕시코
• 바레인
• 브루나이
• 스웨덴
• 시에라리온
• 아랍에미리트
• 알바니아
• 요르단
• 우루과이
• 이라크
• 인도네시아
• 칠레
• 콜롬비아
• 케냐
• 파푸아뉴기니
• 페루
• 필리핀
• 트리니다드 토바고

민간용

• 캐나다: 캐나다 해안 경비대
• 대한민국  : 세진항공
• 남아프리카 공화국: 남아프리카 공화국 경찰
• 인도네시아:
  • 인도네시아 경찰
  • 인도네시아 산림부
  • 펠리타 항공사

제원 (Bo 105CB)

정보의 출처: Jane's All the World's Aircraft 1988-89^[5]

일반 특성

• 승무원: 1명 또는 2명
• 용량: 4명
• 길이: 11.86 m (38 ft 11 in)
• 로터직경: 9.84 m (32 ft 3½ in)
• 높이: 3.00 m (9 ft 10 in)
• 원판면적: 76.05 m² (818.6 ft²)
• 날개꼴: NACA 23012
• 공허중량: 1,276 kg (2,813 lb)
• 최대이륙중량: 2,500 kg (5,511 lb)
• 엔진: 2× 앨리슨 250-C20B 터보샤프트 엔진, 313 kW (420 shp) 각각

성능

• 초과금지속도: 270 km/h (145 knots, 167 mph)
• 최대속도: 242 km/h^[6] (131 knots, 150 mph)
• 순항속도: 204 km/h (110 knots, 127 mph)
• 항속거리: 575 km (310 NM, 357 mi)
• 최대항속거리: 1,112 km (600 NM, 691 mi)
• 상승한도: 5,180 m (17,000 ft)
• 상승률: 8 m/s (1,575 ft/min)

무장

• 미사일: 6x HOT (미사일)(Bo 105 P) 또는 8x BGM-71 토우

같이 보기

• KLH 사업
• 한국형 공격헬기 사업 KAH
• 시콜스키 S-70
• 상륙 기동헬기 개발사업

관련 기종

• MBB/가와사키 BK 117
• 유로콥터 EC135
• 유로콥터 EC145

유사 기종

• 벨 427/429
• MD 헬리콥터 MD 익스플로러

각주

외부 링크

보병 화기

권총	K5 권총 M1911 권총 베레타 92 스미스 & 웨슨 모델 10 S&W M19 컴뱃 리볼버 권총
돌격소총	M16A1 소총 K2 소총 K-2C1 소총 K11 복합소총 대한식 소총 M1 개런드 M1 카빈 M2 카빈 MX 소총 M14 소총 XK8 소총
기관단총	K1A 기관단총 K7 소음기관단총 MP5A3 SEP/MP5A4/MP5A5/MP5SD6 소음기관단총 M3 기관단총 XK-9 기관단총 XK-10 기관단총
기관총	K3 기관총 K6 기관총 K12 기관총 K15 기관총 M60 기관총 M60D 기관총 M2 기관총 XK13 중기관총
유탄발사기	K4 고속유탄기관총 K201 유탄발사기 M203 유탄발사기
산탄총	베넬리 M3 M870 Kel-Tec KSG USAS-12
저격소총	K14 저격소총 AW50 저격소총 헤클러 운트 코흐 MSG90 슈타이어 SSG-69
대전차무기	현궁 천검 BGM-71 토우 BGM-71 토우 M40 무반동총 M67 무반동총 M72 LAW 9K115-2 메티스-M 판처파우스트 3 스파이크 대전차 미사일 한국형 대전차 로켓

차량 및 화기

육상 차량	K-111 K-131 K-151 K-311 K-511 K-711 K-811 K-532 M-977
장갑차	K-21 K200 K221 K277 M9 ACE 피아트 6614 K-806/808 차륜형 장갑차 BMP-3 TM-170 M113 장갑차
전차	M48A3K M48A5K M48A5 K1 전차 T-80U T-80UK K1A1 전차 K2 전차
곡사포	M101 105 mm 곡사포 KH-178 KH-179
자주포	K-55 자주포 K-55A1 자주포 K-9 자주포 K-9A2 자주포 K105A1 자주포 포병전자기상관측 장비
다연장 로켓포	K-136(A1) 구룡 다연장로켓 M270(A1) MLRS K-239 천무 다연장로켓
박격포	K242A1 박격포 120mm 박격포 M30 박격포 KM-29A1 박격포 KM-181 박격포 KM-187 박격포
대공포	오리콘 35mm 대공포 M167 발칸 K263A1 K-30 비호
미사일	현무-1 현무-2A 현무-2B 현무-2C 현무-3 현무-4 신궁 천마 미스트랄 ATACMS 재블린 FIM-92 스팅어 비호복합 9K38 이글라 백곰 MGR-1 어네스트존

기타 장비

대전차지뢰	K441 KM19 KM79 KM15 KM16A1 KM19 M70 원격 조정 전차 지뢰 M73 원격 조정 전차 지뢰
대인지뢰	M18A1 KM16 KM14 KM49A1 M2A1/3/4 도약식 대인 지뢰 M3 목침 대인 지뢰 M74 자폭형 대인 지뢰 연습용 크레모아 대인 지뢰
지뢰관련	TM-808 금속탐지기 KM138 지뢰 살포기 NMD-9 지뢰탐지기 GDS-17K 금속지뢰탐지기 지뢰탐지봉 다용도 지뢰제거 장비 미클릭 지뢰제거 장치 MK4 지뢰제거 장비(영국) 리노 무인 지뢰제거 장비(독일) 마인 브레이커 대전차 지뢰제거 장비(독일) (탐지기 및 지뢰) 포민스 II 휴대용 지뢰제거 시스템
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