磯鶏駅
| 磯鶏駅 | |
|---|---|
 JR時代の駅舎 （駅舎は三陸鉄道移管後も変わっていない） | |
| そけい SOKEI | |
| ◄八木沢・宮古短大 (1.8 km) (2.0 km) 宮古► | |
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| 所在地 | 岩手県宮古市磯鶏石崎13 北緯39度37分47.8秒 東経141度57分39.2秒 / 北緯39.629944度 東経141.960889度 / 39.629944; 141.960889座標: 北緯39度37分47.8秒 東経141度57分39.2秒 / 北緯39.629944度 東経141.960889度 / 39.629944; 141.960889 |
| 所属事業者 | 三陸鉄道 |
| 所属路線 | ■リアス線 |
| キロ程 | 53.4 km（釜石起点） 盛から90.0 km |
| 電報略号 | ソケ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- | 41人/日（降車客含まず） -2021年- |
| 開業年月日 | 1935年（昭和10年）11月17日[1][2] |
| 備考 | 無人駅 |
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磯鶏駅（そけいえき）は、岩手県宮古市磯鶏石崎にある、三陸鉄道リアス線の駅である。
駅の愛称は「松原の想い出」。
歴史
- 1935年（昭和10年）11月17日：鉄道省山田線の駅として開業[1][2]。
- 1947年（昭和22年）8月8日：昭和天皇の戦後巡幸に伴い、お召し列車が磯鶏駅発 - 釜石駅着で運行[3]。
- 1981年（昭和56年）3月24日：貨物の取り扱いを廃止[2]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い[2]。無人化[4]。磯鶏駅長が廃止され、宮古駅長管理下となる。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[1][2]。
- 2011年（平成23年）3月11日：東日本大震災により営業休止。
- 2019年（平成31年）3月23日：当駅を含む宮古駅 - 釜石駅間復旧と同時に三陸鉄道に移管、リアス線の駅となる。
駅構造
かつて当駅からラサ工業宮古工場の専用線が接続していた。専用線では、現在大井川鐵道で使用されているC10 8等が活躍していた。
利用状況
「宮古市の統計」によると、2021年度（令和3年度）の1日平均乗車人員は41人である[5]。
三陸鉄道移管後の推移は以下のとおりである。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| 2018年（平成30年） | 34 | [5] |
| 2019年（令和元年） | 63 | |
| 2020年（令和02年） | 39 | |
| 2021年（令和03年） | 41 | |
駅周辺
- 岩手県道277号宮古港線
- 国道45号
- 磯鶏海岸
- 磯鶏郵便局
- 宮古市民文化会館
- 岩手県立宮古水産高等学校
- 国立宮古海上技術短期大学校
- 宮古港藤原埠頭フェリーターミナル（室蘭港行きシルバーフェリー、休航中）
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
- ^ a b c 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年12月6日、18-19頁。
- ^ a b c d e 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、500頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 原武史『昭和天皇御召列車全記録』新潮社、2016年9月30日、95頁。ISBN 978-4-10-320523-4。
- ^ 「通報 ●山口線大歳駅ほか76駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1984年1月30日、32面。
- ^ a b “第8章 運輸・通信” (PDF). 宮古市の統計 令和4年版. 宮古市. p. 52 (2023年4月1日). 2023年5月13日閲覧。
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、磯鶏駅に関連するカテゴリがあります。
外部リンク
- 駅・周辺情報【磯鶏駅】：三陸鉄道
