東園駅
かつて東京都台東区にあった東京都交通局上野懸垂線の「上野動物園東園駅」とは異なります。 |
東園駅 | |
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駅入口(2008年11月) | |
ひがしその Higashisono | |
◄喜々津 (3.5 km) (3.7 km) 大草► | |
所在地 | 長崎県諫早市多良見町東園357 北緯32度50分47.39秒 東経129度57分37.98秒 / 北緯32.8464972度 東経129.9605500度 / 32.8464972; 129.9605500座標: 北緯32度50分47.39秒 東経129度57分37.98秒 / 北緯32.8464972度 東経129.9605500度 / 32.8464972; 129.9605500 |
所属事業者 | 九州旅客鉄道(JR九州) |
所属路線 | ■長崎本線(長与支線) |
キロ程 | 3.5 km(喜々津起点) |
電報略号 | ヒソ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線[1] |
乗車人員 -統計年度- | 69人/日(降車客含まず) -2016年- |
開業年月日 | 1966年(昭和41年)10月1日[2] |
備考 | 無人駅[1](自動券売機 有) |
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東園駅(ひがしそのえき)は、長崎県諫早市多良見町東園にある、九州旅客鉄道(JR九州)長崎本線(長与支線)の駅である。
歴史
- 1966年(昭和41年)10月1日:日本国有鉄道が開設[2]。元は信号場(昭和36年10月1日開設)だった[3]。信号場時代と、駅昇格後しばらくは、列車交換可能であった。
- 1974年(昭和49年)3月5日:駅員無配置駅となる[4]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承[3]。
- 2000年(平成12年):長崎寄りに数十メートル移転[5]、旧ホームは地下道を通った海側に位置していた。
- 2012年(平成24年)12月1日:同駅を含む長崎地区19駅にSUGOCAを導入[6]。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅[5]。ホームへつながる道路との段差はほとんどない。
無人駅で現在は駅舎は無い。ホーム大草方にある待合室に近距離用の自動券売機が1台設置されている。
利用状況
- 2016年度の1日平均乗車人員は69人である[7]。
- 2017年度分から非公表。
乗車人員推移 | |
---|---|
年度 | 1日平均人数 |
2000 | 94 |
2001 | 94 |
2002 | 88 |
2003 | 91 |
2004 | 92 |
2005 | 88 |
2006 | 96 |
2007 | 99 |
2008 | 96 |
2009 | 91 |
2010 | 92 |
2011 | 85 |
2012 | 84 |
2013 | 78 |
2014 | 73 |
2015 | 73 |
2016 | 69 |
駅周辺
- 諫早市役所多良見支所大草出張所
- 国道207号 - 少し離れている。
- 長崎県交通局(県営バス)東園停留所 - 駅から徒歩11分。
- 大村湾
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
- ^ a b 『週刊 JR全駅・全車両基地』 27号 長崎駅・佐世保駅・大村駅ほか75駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年2月17日、23頁。
- ^ a b 「日本国有鉄道告示第554号」『官報』1966年9月10日
- ^ a b 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、717頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「通報 ●篠栗線城戸駅ほか1駅の駅員無配置について(旅客局)」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1974年3月5日、4面。
- ^ a b 牧野和人「駅徒然 40 東園・阿保崎」『鉄道ファン』第751号、交友社、2023年11月、108 - 109頁。
- ^ 『交通新聞』交通新聞社、2012年12月4日、1面。
- ^ 長崎県統計年鑑 、2020年9月5日閲覧
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、東園駅に関連するカテゴリがあります。
外部リンク
- 東園駅(駅情報) - 九州旅客鉄道
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