Stazione di Marina di Cerveteri
Marina di Cerveteri stazione ferroviaria | |
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Localizzazione | |
Stato | ![]() |
Località | Cerveteri |
Coordinate | 41°58′45.12″N 12°02′52.8″E41°58′45.12″N, 12°02′52.8″E |
Linee | ferrovia Tirrenica |
Storia | |
Stato attuale | in uso |
Attivazione | 1980 |
Caratteristiche | |
Tipo | Fermata in superficie, passante |
Binari | 2 |
Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
Operatori | Trenitalia |
Modifica dati su Wikidata · Manuale |
![]() ![]() ![]() | ![]() | Roma Termini ![]() ![]() ![]() ![]() |
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![]() | Roma Aurelia | |
limite tariffa urbana | ||
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![]() | Ladispoli-Cerveteri | |
![]() | Marina di Cerveteri | |
![]() | Santa Severa | |
![]() | Santa Marinella | |
![]() | Civitavecchia |
La stazione di Marina di Cerveteri[1] è la fermata ferroviaria che serve la frazione di Cerenova nel comune di Cerveteri. Si trova lungo la ferrovia Tirrenica ed è servita dalla linea regionale FL5.
Storia
La fermata, ultimata nel 1980, fece seguito al rapido incremento dei residenti della località di Cerenova, lottizzazione di lusso effettuata a partire dagli anni sessanta su alcuni terreni di Cerveteri ubicati tra la via Aurelia e il mar Tirreno appartenenti alla famiglia Ruspoli[2]: inizialmente concepite come case di villeggiatura estiva, infatti, nell'arco di un decennio divennero prima abitazione di coloro che abbandonarono Roma per stabilirsi in via definitiva sul litorale[2].
In seguito Cerenova e Campo di Mare furono accorpate a formare la frazione comunale di Marina di Cerveteri[3] e la fermata, con il passare degli anni, divenne obsoleta e bisognosa di ristrutturazione, anche per adeguarla ai rinnovati standard di agibilità a favore delle persone con disabilità motorie[4].
Rete Ferroviaria Italiana stanziò quindi 6,5 milioni di euro per il rinnovo della struttura che fu presentata al pubblico il 29 luglio 2019[4]; a parte il rifacimento del corpo edificio, i camminatoi prevedono percorsi tattili per non vedenti di tipo LVE (Loges-Vet-Evolution)[4], la ristrutturazione dei sottopassaggi con nuova illuminazione LED e l'installazione di due ascensori, oltre alla ripavimentazione completa delle banchine[4].
Strutture e impianti
L'edificio della stazione dispone di un fabbricato viaggiatori che ospita il bar e i servizi igienici.
È dotata di due binari passanti utilizzati per il servizio viaggiatori.
Movimento
Nella stazione fermano tutti i treni regionali che vi transitano. Le più immediate destinazioni verso nord sono Civitavecchia, Montalto di Castro, Grosseto e Pisa; verso sud sono Cerveteri, Ladispoli e Roma. Nelle ore di morbida dei giorni lavorativi il servizio è cadenzato ogni 30 minuti per Roma Termini e per Civitavecchia, ogni ora per Grosseto, mentre la frequenza diventa bioraria per Pisa.
Servizi
La stazione dispone di:
Biglietteria automatica
Sala d'attesa
Servizi igienici
Bar
Interscambi
La stazione offre i seguenti interscambi:
Fermata autobus
Note
- ^ Tutte le stazioni in: Lazio, su rfi.it, Rete Ferroviaria Italiane. URL consultato il 7 settembre 2022 (archiviato dall'url originale il 26 luglio 2011).
- ^ a b Nando Ceccarini, Gli «alveari» sulla spiaggia (PDF), in l'Unità, 18 giugno 1972, p. 10. URL consultato il 28 gennaio 2020.
- ^ Umberto Mantaut, Dalla "New Town" allo slum: la brutta fine di Cerenova Costantica, in Tyrseno, Civitavecchia, 6 febbraio 2019. URL consultato il 28 gennaio 2020 (archiviato dall'url originale il 28 gennaio 2020).
- ^ a b c d Ferrovie Lazio: inaugurata la nuova stazione hub di Marina di Cerveteri, in Trasporti-Italia, Roma, 29 luglio 2019. URL consultato il 7 settembre 2022 (archiviato dall'url originale il 7 settembre 2022).
Altri progetti
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Marina di Cerveteri | ||||||||
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/Lazio_Coat_of_Arms.svg/25px-Lazio_Coat_of_Arms.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Logo_del_Progetto_Trasporti.svg/25px-Logo_del_Progetto_Trasporti.svg.png)