Sopron vasútállomás
Sopron vasútállomás | |
Cím | |
Ország | Magyarország |
Hely | Sopron, Állomás utca 2. |
Állomáskategória |
|
Állomáskód | SP |
UIC állomáskód | 5502725 |
IBNR állomáskód | 5501494 |
Megnyitás | 1876. január 3. |
Felhasználási terület | |
Tulajdonos | GYSEV |
Üzemeltető | Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút |
Része ennek |
|
Szomszédos állomások |
|
Időzóna | közép-európai idő |
Vasútvonalak | |
Szolgáltatások | |
Vonatok | |
Wi-Fi | ingyenes |
Elhelyezkedése | |
Sopron vasútállomás Pozíció Magyarország térképén | |
é. sz. 47° 40′ 40″, k. h. 16° 35′ 16″47.677777777778, 16.58777777777847.677778°N 16.587778°EKoordináták: é. sz. 47° 40′ 40″, k. h. 16° 35′ 16″47.677777777778, 16.58777777777847.677778°N 16.587778°E | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Sopron vasútállomás témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Sopron vasútállomás a Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút (GYSEV) egyik vasútállomása Sopronban.
Áthaladó vasútvonalai a Győr–Sopron (8-as), a Sopron–Szombathely (15-ös), a Bécsújhely–Nagymarton–Sopron-vasútvonal (524-es), a Sopron–Ebenfurt (512-es), valamint a Sopron–Sopronkeresztúr vonal (utóbbi vonalszakaszt mind az 512-es, mind az 524-es menetrendi mező tartalmazza).
Fekvése
A pályaudvar Sopronban, az Állomás utca és a Mátyás király utca találkozásánál lévő területen fekszik, a felvételi épület annak északkeleti oldalán épült. A délkeleti végén a Kőszegi úti közúti aluljárót 2014-ben, az északnyugati végén a Frankenberg úti közúti aluljárót pedig 1987-ben adták át.
Vasútvonalak
Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik:
- Győr–Sopron-vasútvonal
- Sopron–Szombathely-vasútvonal
- Sopron–Bécsújhely-vasútvonal
- Sopron–Ebenfurt-vasútvonal
- Sopron–Kőszeg-vasútvonal
Története
Az állomás 1876-ban létesült a GYSEV új állomásaként. Ekkor már 29 éve létezett Sopronnak egy másik pályaudvara is, a mai nevén Sopron Déli. 1900-ban itt létesült a városi villamos egyik végállomása.
Felvételi épület
A világháborúban elpusztított és azután csak hellyel-közzel helyreállított régi felvételi épületet lebontották és helyére egy modern és reprezentatív vasútállomást akartak létesíteni. Az új állomásépület terveit Szánthó Gyula, a GYSEV építésze készítette. Az épületet 1977-ben adták át, a régi épület – ami elé a mai épült – helyén ma vágányok vannak. A két szint magas galériás várótermet hatalmas üvegfelületek határolják a bejárat felől. A bejárat homlokzata nem nélkülözi a jó minőségű anyagokat (fa attika, óratorony burkolata) és az akkoriban korszerű építészeti, formai megoldásokat (növényekkel mozgalmassá tett galéria, szép anyagváltások, az óratorony). Az épületegyüttes része az óratorony, amely magában rejti a központi fűtés kéményét is.
Melléképületek
Az állomáson előtűnnek a régi vasúti épületek is, ezek legszebb példánya a sorompókezelő ház, melyet ma már nem használnak, de megtartották és gondosan felújították a tetejét és vízelvezetését.
Mozdonyszobor
Sopron állomáson kiállított, 324.1518-as gőzös. A gépet 1957. január 16-án vásárolta meg a GYSEV. Eredeti MÁV pályaszáma 324.087-es volt. A mozdonyt 1981. szeptember 2-án selejtezték.
Megközelítés városi tömegközlekedéssel
- Az állomás előtti megállóhelyről: 1, 2, 3Y, 4, 10, 10Y, 11Y, 12, 12A, 12V
- A Csengery utcai megállóhelyről: 5, 5A, 5T, 7, 7A, 7B, 11, 11A, 17, 20, 22, 27, 27B, 32
Forgalom
Járat | Útvonal | Gyakoriság |
---|---|---|
személyvonat | Győr – Ikrény – Rábapatona – Enese – Kóny – Csorna – Farád – Rábatamási – Szárföld – Veszkény – Kapuvár – Vitnyéd-Csermajor – Petőháza – Fertőszentmiklós (– Pinnye – Fertőboz) – Sopron | 1-2 óránként |
személyvonat | Sopron – Kópháza – Nagycenk – Sopronkövesd – Lövő – Újkér – Tormásliget – Bük – Acsád – Salköveskút-Vassurány – Szombathely | Napi 6 pár |
személyvonat | Sopron – Kópháza – Nagycenk – Sopronkövesd – Lövő – Újkér – Tormásliget – Bük – Acsád – Salköveskút-Vassurány – Szombathely – Szombathely-Szőlős – Ják-Balogunyom – Egyházasrádóc – Körmend – Horvátnádalja – Csákánydoroszló – Rátót – Alsórönök – Haris – Szentgotthárd | 1-4 óránként |
személyvonat (Regionalexpress/REX93) | (Wien Hauptbahnhof (Bécs) – Wien Meidling – Baden bei Wien) – Wiener Neustadt Hauptbahnhof (Bécsújhely) – Mattersburg – Marz-Rohrbach – Loipersbach-Schattendorf – Sopron – Deutschkreutz (Sopronkeresztúr) | Munkanapokon 3 Bécs felé, délután óránként Sopronkeresztúr felé |
személyvonat (Regionalexpress/REX6) | Wien Hauptbahnhof (Bécs) – Wien Meidling – Bahnhof Ebreichsdorf – Bahnhof Ebenfurth – Neufeld an der Leitha (Lajtaújfalu) – Müllendorf (Szárazvám) – Wulkaprodersdorf (Vulkapordány) – Drassburg (Darufalva) – Baumgarten-Schattendorf (Sopronkertes-Somfalva) – Sopron – Deutschkreutz (Sopronkeresztúr) | 1-4 óránként |
személyvonat (Regional/R93) | Wiener Neustadt Hauptbahnhof (Bécsújhely) – Katzelsdorf – Neudörfl – Bad Sauerbrunn – Wiesen-Sigleß – Mattersburg Nord – Mattersburg – Marz-Rohrbach – Loipersbach-Schattendorf – Sopron | Óránként |
Borostyánkő, Tűztorony, Ikva, Lővér, Kékfrankos, Magnet Bank, Scarbantia, Soproni Közgáz InterCity | Budapest-Keleti – Budapest-Kelenföld – Tatabánya – Tata – Komárom – Győr – Csorna – Kapuvár – Fertőszentmiklós – Sopron | 2 óránként |
További információk
- Sopron vasútállomás [5502725] szolgálati hely adatai. Kapella 2. Vasúti Pályakapacitás-elosztó Kft.
- A Vasútállomások.hu oldala
- A GYSEV honlapja
- Vasútportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap