Ligne B du Mettis de Metz

Ligne B du Mettis de Metz
Image illustrative de l’article Ligne B du Mettis de Metz
Bus de la ligne B
Réseau LE MET'
Terminus Saulcy Cité U.
Hôpital Mercy Maternité
Communes desservies 3
(Metz, Ars-Laquenexy et Peltre)
Histoire
Mise en service
Exploitant TAMM
Infrastructure
Conduite (système) Manuelle
Exploitation
Matériel utilisé Van Hool ExquiCity 24
Dépôt d’attache Centre d'exploitation et de maintenance Metz-Nord
Points d’arrêt 21
Longueur 11 km
Distance moyenne entre points d’arrêt 520 m
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D
Lignes connexes M A 
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La ligne B du Mettis de Metz est une ligne de bus à haut niveau de service inaugurée en 2013 et reliant le campus universitaire de l'Île du Saulcy à Metz jusqu'à l'Hôpital de Mercy situé de part et d'autre sur les communes d'Ars-Laquenexy et de Peltre.

Histoire

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C'est en 1993[1] que fut créée la ligne U reliant le campus de l'Île du Saulcy à la République puis vers le Technopôle, son tracé a été conçu pour desservir la quasi-totalité des universités de la ville sans obliger à faire correspondance, ainsi que le Cimetière de l'Est. Son terminus périphérique est d'abord établi à l'arrêt Arago, puis Fresnel et au milieu des années 2000 tout près de l'ENIM.

D'abord prolongée vers les communes d'Ars-Laquenexy et de Laquenexy, la ligne U a été modifiée dans ce secteur géographique afin de lui consacrer la desserte du nouvel Hôpital de Mercy dès l'année 2012, préfigurant ainsi le tracé de la ligne B du Mettis déjà arrêté dans les projets.

Un équipement "témoin" fut érigé peu avant l'ouverture de la ligne à la station P+R Foire Expo afin de servir de démonstration quant aux qualités esthétiques et pratiques de l'ensemble[2].

Tracé et stations

La ligne B, longue de 11,0 kilomètres, compte 21 stations dont 10 en correspondance avec la ligne A.

Stations

Stations Lat/Long Commune Quartier Correspondances
  ■   Saulcy Cité U. 49° 07′ 13″ N, 6° 09′ 35″ E Metz Les Îles
  •   Saulcy 49° 07′ 14″ N, 6° 09′ 52″ E Metz Les Îles
  •   République 49° 06′ 56″ N, 6° 10′ 26″ E Metz Centre M A  L 1  L 2  L 3  L 4  L 5  C 11  C 12 
  •   Roi George 49° 06′ 38″ N, 6° 10′ 18″ E Metz Centre M A  L 1  L 2  L 3  L 5  C 11  C 13  C 14  C 15  P 103  P 105  P 106  P 107  P 110  P 111 
  •   Gare 49° 06′ 37″ N, 6° 10′ 39″ E Metz Centre M A  L 1  L 3  L 4  L 5  C 11  C 12  C 13  C 14  N 83  P 101  P 101  P 101  P 102  P 103  P 105  P 106  P 107  P 108  P 109  P 110 P 111  P 113 
  •   Centre Pompidou-Metz 49° 06′ 33″ N, 6° 10′ 51″ E Metz Sablon M A  L 5  N 83 
  •   Seille 49° 06′ 42″ N, 6° 11′ 08″ E Metz Queuleu M A  L 4  C 12 
  •   Hôpital Legouest 49° 06′ 42″ N, 6° 11′ 32″ E Metz Queuleu M A 
  •   Félix Alcan 49° 06′ 46″ N, 6° 11′ 55″ E Metz Queuleu M A 
  •   Cimetière de l'Est 49° 06′ 32″ N, 6° 12′ 17″ E Metz Queuleu M A 
  •   Belletanche 49° 06′ 38″ N, 6° 12′ 39″ E Metz Borny M A 
  •   Provence 49° 06′ 47″ N, 6° 13′ 00″ E Metz Borny M A  C 14 
  •   Guyenne 49° 06′ 41″ N, 6° 13′ 08″ E Metz Borny
  •   Henri Bergson 49° 06′ 31″ N, 6° 13′ 14″ E Metz Technopôle
  •   Graham Bell 49° 06′ 18″ N, 6° 13′ 24″ E Metz Technopôle
  •   François Arago 49° 06′ 07″ N, 6° 13′ 27″ E Metz Technopôle C 12  C 17 
  •   Linières 49° 05′ 47″ N, 6° 13′ 33″ E Metz Technopôle
  •   Grandes Écoles 49° 05′ 37″ N, 6° 13′ 49″ E Metz Technopôle L 4  P 112 
  •   P+R Foire Expo 49° 05′ 30″ N, 6° 13′ 54″ E Metz Technopôle Parc relais
  •   Hôpital Mercy 49° 05′ 04″ N, 6° 14′ 31″ E Ars Laquenexy N 91 
  ■   Hôpital Mercy Maternité 49° 04′ 55″ N, 6° 14′ 21″ E Peltre

Matériel roulant

Article détaillé : Van Hool ExquiCity.

Vingt-sept autobus de type BHNS d'une longueur de 23,82 mètres sont utilisés sur les deux lignes[3]. La motorisation est de type hybride diesel-électrique (c'est-à-dire une chaîne de traction composée de : génératrice diesel - batterie de régulation - moteurs de traction électriques). Leur capacité est de 150 passagers par véhicule.

Le design est spécifique et l'intégralité du bus est accessible aux personnes à mobilité réduite (PMR)[4].

Les matériaux à l’intérieur du bus sont choisis résistants au feu et à la lacération, tout en permettant un nettoyage facilité. L’extérieur du bus est traité contre les graffitis. Enfin, les caméras de vidéosurveillance à l’intérieur du bus ont un effet dissuasif sur les dégradations[5].

Centre de maintenance

L'ensemble des véhicules sont remisés et entretenus au Centre d'Exploitation et de Maintenance (C.D.E.M.) des Intendants Joba.

Le parcage s'effectue sur deux fois deux files dont chacune regroupe les bus par groupe de couleur.

Projets

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Galerie

Avant la mise en service

  • Travaux de construction de la station terminus de la ligne B sur le campus universitaire de l'Île du Saulcy.
    Travaux de construction de la station terminus de la ligne B sur le campus universitaire de l'Île du Saulcy.
  • Le terminus de l'ancienne ligne U à l'arrêt ENIM a fait place à la station Grandes Écoles de la ligne B du Mettis.
    Le terminus de l'ancienne ligne U à l'arrêt ENIM a fait place à la station Grandes Écoles de la ligne B du Mettis.
  • La station du P+R Foire Expo utilisée pour démonstration des aménagements offerts aux usagers en attente.
    La station du P+R Foire Expo utilisée pour démonstration des aménagements offerts aux usagers en attente.
  • C'est à partir de 2012 que le terminus fut reporté sur l'Hôpital de Mercy, hors la voie Mettis alors en construction.
    C'est à partir de 2012 que le terminus fut reporté sur l'Hôpital de Mercy, hors la voie Mettis alors en construction.

Depuis la mise en service

  • Un exemplaire "prune" en station Saulcy.
    Un exemplaire "prune" en station Saulcy.
  • L'un des Mettis de couleur "bleu" à la station République.
    L'un des Mettis de couleur "bleu" à la station République.
  • Station Grandes Écoles desservie par un bus en livrée "vert".
    Station Grandes Écoles desservie par un bus en livrée "vert".
  • Vue latérale d'un exemplaire de couleur "mirabelle" au terminus Maternité.
    Vue latérale d'un exemplaire de couleur "mirabelle" au terminus Maternité.

Installations fixes

  • Quai de la station de départ à Cité U dans le Campus du Saulcy.
    Quai de la station de départ à Cité U dans le Campus du Saulcy.
  • Logo multi-reproduit sur la vitre d'une aubette.
    Logo multi-reproduit sur la vitre d'une aubette.
  • La station Grandes Écoles en connexion directe avec les lignes classiques.
    La station Grandes Écoles en connexion directe avec les lignes classiques.
  • Les quais de départ et un point d'attache pour vélos à la station Hôpital Mercy Maternité sur la ligne B.
    Les quais de départ et un point d'attache pour vélos à la station Hôpital Mercy Maternité sur la ligne B.

Notes et références

  1. ↑ « Autobus de Metz - Lignes du réseau », sur autobus-de-metz.fr (consulté le )
  2. ↑ « Metz : Installation de la première station METTIS », sur rplinfo.overblog.com (consulté le )
  3. ↑ http://mettis.metzmetropole.fr/eco-mobilite/caracteristiques-mettis.html Caractéristiques des bus des lignes A & B
  4. ↑ http://mettis.metzmetropole.fr/eco-mobilite/design-vehicule-mettis.html Design et accessibilité du véhicule
  5. ↑ https://archive.wikiwix.com/cache/20221105233924/http://mettis.metzmetropole.fr/les-effets-mettis.html.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

  • Site du projet Mettis
  • Projet Transport sur metzmetropole.fr.
  • Projet de réseau de TCSP et d'axes aménagés à Metz sur Google Maps
v · m
Transports en commun dans la région Grand Est
Tramway


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