Ligne 111 (Infrabel) : Historique, Utilisation, Notes et références, Voir aussi Wikipédia, l'encyclopédie libre

Ligne 111 (Infrabel)

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Ligne
111

Ligne de Thuillies à Laneffe
via Berzée

Carte de la ligne

Pays

Belgique

Villes desservies

Berzée

Historique

Mise en service

1848 – 1875

Fermeture

1960 – 1988

Concessionnaires

Entre-Sambre-et-Meuse (1848 – 1864)
Grand Central Belge (1864 – 1897)
Chemins de fer de l'État belge (1897 – 1926)
SNCB (à partir de 1926)

Caractéristiques techniques

Numéro officiel

111

Longueur

14,1 km

Écartement

standard (1,435 m)

Électrification

Non électrifiée

Nombre de voies

Anciennement à voie unique

Trafic

Exploitant(s)

fermée

Schéma de la ligne
Légende
		Ligne 109	vers Mons
	0,00	Thuillies
		Ligne 109	vers Chimay

		Ligne 132	vers Charleroi
	6,90	Berzée
		Ligne 132	vers Mariembourg
	8,90	Thy-le-Château
	9,70	Cafonnette
	11,40	Gourdinne
	14,10	Laneffe

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La courte ligne 111 Thuillies - Berzée - Laneffe est une ancienne ligne secondaire de la Société du chemin de fer de l'Entre-Sambre-et-Meuse, assurant notamment la connexion entre les lignes nord-sud Mons - Chimay (ligne 109) et Charleroi - Mariembourg (ligne 132).

Historique

En 1848, la Société du chemin de fer de l'Entre-Sambre-et-Meuse inaugure une relation Charleroi - Walcourt - Morialmé, ainsi qu'une antenne au départ de Berzée vers Laneffe où une industrie sidérurgique et surtout extractive est à la recherche de meilleurs débouchés.
Entre 1848 et 1875, ces 7 km sont uniquement desservis par des convois de marchandises.
En 1875, les Chemins de fer de l'État belge relient Berzée à Thuillies et Beaumont. Une desserte voyageurs voit le jour sur l'ensemble de cette relation.
L'entre-Sambre-et-Meuse, qui est devenu une composante du Grand Central Belge en 1865, est nationalisé en 1897.
La ligne secondaire reste exploitée jusqu'en 1960 où l'avènement de la voiture induit le transfert du trafic voyageur à la route. Seul le trafic marchandise de cabotage subsiste entre Berzée et Gourdinne. Thuillies reste desservi via la ligne 109.

En 1979, le tronçon Berzée - Thuillies est déferré.
La section Thy-le-Château - Gourdinne est abandonnée en 1982 et le reste de la ligne en 1988. Le déferrement survient quelques mois après chaque fermeture.

Utilisation

En mai 2009, l'assiette de voie est en cours de conversion en voie lente dans le cadre du réseau RAVeL Deux tronçons sont actuellement parcourables, Thuillies-Ossogne et Berzée - Thy-Le-Château