DKW F1

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DKW F1
DKW F1
DKW F1.

Marque Dampf-Kraft-Wagen
Années de production 1931-1932
Moteur et transmission
Moteur(s) Transversal avant
Cylindrée 584 cm3
Puissance maximale 15 ch DIN
Masse et performances
Vitesse maximale 70 km/h km/h
Consommation mixte 7 L/100 km
Chronologie des modèles
DKW F2 Suivant
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La DKW F1 est une automobile produite en 1931 par Dampf-Kraft-Wagen.

Histoire

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Le projet « F1 » commence en 1930 sous l'impulsion de l'ingénieur Jörgen Skafte Rasmussen, après avoir pris le contrôle d'Auto-Union en 1928[1]. Le nouveau modèle est finalisé à la fin de l'année 1930 et est présenté au salon de Berlin en février 1931[1]. Le modèle, fabriqué dans les usines de Zwickau, est le premier à bénéficier de la traction avant de série[2]. Au total, plus de 4 000 unités de la F1 seront produites entre 1931 et 1932[2].

Caractéristiques techniques

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Le moteur avant transversal est constitué de deux cylindres en ligne d'une cylindrée de 584 cm3. Il développait une puissance de 15 chevaux, permettant d'atteindre 70 km/h pour une consommation de 7 litres aux 100 km[2].

Galerie

  • FWK F1 limousine au musée d'Ingolstadt.
    FWK F1 limousine au musée d'Ingolstadt.
  • FWK F1 Monoplace de 1932.
    FWK F1 Monoplace de 1932.
  • Timbre poste Allemand illustré par la FWK F1.
    Timbre poste Allemand illustré par la FWK F1.

Notes et références

  1. a et b (en) « How DKW changed the automotive world », sur audi-mediacenter.com, Audi AG (consulté le ).
  2. a b et c (en) « DKW Front F 1 roadster, 1931 », sur audi.com, Audi AG (consulté le ).

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

  • DKW F1, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

  • Audi
v · m
Auto Union - DKW (Europe) 1928-1970
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