Aero Ae 270 Ibis

Ae 270 Ibis

Prototipo del Ae 270 Ibis .
Tipo Avión de pasajeros y carga
Fabricante Bandera de República Checa Aero Vodochody
Primer vuelo 25 de julio de 2000
Estado Proyecto cancelado
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El Aero Ae 270 Ibis fue un proyecto de avión monomotor turbohélice de ala baja, tren retráctil triciclo, altas prestaciones y capacidad STOL desarrollado por la compañía checa Aero Vodochody. A comienzo de los años 1990 Aero Vodochody lanzó un programa para desarrollar un avión utilitario monomotor, designado inicialmente como L-270, que permitiese a la empresa el poder posicionarse en el mercado de aeronaves civiles para poder paliar la caída de ventas en el mercado militar.

Especificaciones (Ae 270HP)

Referencia datos: Jane's All The World's Aircraft 2003–2004[1]

Características generales

  • Tripulación: 1 o 2 pilotos
  • Capacidad: 8 pasajeros
  • Carga: 1200 kg (2644,8 lb)
  • Longitud: 12,2 m (40,1 ft)
  • Envergadura: 13,8 m (45,3 ft)
  • Altura: 4,8 m (15,7 ft)
  • Superficie alar: 21 m² (226 ft²)
  • Perfil alar: NASA MS(1)-0316.7 (root), NASA MS(1)-0312 (tip)[2]
  • Peso vacío: 2300 kg (5069,2 lb)
  • Peso máximo al despegue: 3670 kg (8088,7 lb)
  • Planta motriz:turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A-66A-42A.
    • Potencia: 634 kW (850 HP; 862 CV)

Rendimiento

  • Velocidad crucero (Vc): 500 km/h (311 MPH; 270 kt) a 20.000 ft de altitud
  • Velocidad de entrada en pérdida (Vs): 123 km/h (76 MPH; 66 kt) con flaps
  • Alcance: 2981 km (1610 nmi; 1852 mi) con 9 pasajeros
  • Techo de vuelo: 9144 m (30 000 ft)
  • Régimen de ascenso: 1710 m/min a nivel del mar


Véase también

Aeronaves similares

Referencias

  1. Jackson 2003, pp. 262–263.
  2. The Complete Guide to Airfoil Usage

Enlaces externos

Control de autoridades
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