Indianapolis 500 1971
Das 55. Indianapolis 500 (offiziell 55th 500 Mile International Sweepstakes) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 29. Mai 1971 statt.
Das Rennen
Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Peter Revson (Team McLaren) mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 3:21.460 Min. oder 178,696 mph (287,583 km/h). Die schnellste Runde im Rennen drehte Mark Donohue (US Racing) in 51,44 Sekunden (174,961 mph). Das Rennen war der fünfte Lauf zur USAC-Saison 1971.
Ergebnisse
Startaufstellung
Reihe | Innen | Mitte | Außen |
---|---|---|---|
1 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
2 | Neuseeland![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
3 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
4 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
5 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
6 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
7 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
8 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
9 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
10 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
11 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
Schlussklassement
Wetter: bewölkt, 22°[1]
Pos. | Nr.[2] | Name | Chassis | Motor | R | Zeit/Rückstand | Qualifikation ø 4 Rd. mph | Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Vereinigte Staaten![]() | Colt 71 | Ford | F | 3:10:11.560 Std. 157,735 mph | 174,621 | 5 |
2 | 86 | Vereinigte Staaten![]() | McLaren M16A | Offenhauser | G | 200 | 178,695 | 1 |
3 | 9 | Vereinigte Staaten![]() | Coyote 71 | Ford | G | 200 | 174,317 | 6 |
4 | 42 | Vereinigte Staaten![]() | Eagle 70 | Offenhauser | G | 200 | 171,838 | 10 |
5 | 32 | Vereinigte Staaten![]() | Hayhoe 68 | Offenhauser | F | 200 | 171,674 | 11 |
6 | 84 | Vereinigte Staaten![]() | Coyote 71 | Ford | G | 199 | 171,903 | 20 |
7 | 58 | Vereinigte Staaten![]() | Hayhoe 68 | Offenhauser | F | 198 | 170,156 | 17 |
8 | 43 | Vereinigte Staaten![]() | Vollstedt 66 | Offenhauser | F | 189 | 169,755 | 28 |
9 | 6 | Vereinigte Staaten![]() | Kuzma-Kenyon 71 | Ford | G | 188 | 171,241 | 22 |
10 | 16 | Vereinigte Staaten![]() | Gerhardt 70 | Offenhauser | G | 178 | 171,233 | 13 |
11 | 12 | Vereinigte Staaten![]() | Mongoose 71 | Ford | F | 174 (Getriebe) | 173,821 | 7 |
12 | 2 | Vereinigte Staaten![]() | Eagle 71 | Offenhauser | G | 164 (Unfall) | 175,816 | 3 |
13 | 4 | Vereinigte Staaten![]() | Eagle 68 | Ford | F | 159 (Unfall) | 169,579 | 19 |
14 | 44 | Vereinigte Staaten![]() | Vollstedt 67 | Ford | F | 151 | 170,165 | 33 |
15 | 41 | Vereinigte Staaten![]() | Kingfish 70 | Offenhauser | F | 147 (Motor) | 169,205 | 29 |
16 | 21 | Vereinigte Staaten![]() | Mongoose 71 | Ford | F | 140 (Motor) | 170,770 | 14 |
17 | 85 | Neuseeland![]() | McLaren M16A | Offenhauser | G | 137 (Ventile) | 174,910 | 4 |
18 | 18 | Vereinigte Staaten![]() | Eagle 66 | Offenhauser | G | 128 | 171,152 | 24 |
19 | 15 | Vereinigte Staaten![]() | Colt 71 | Ford | F | 123 (Turbolader) | 172,761 | 8 |
20 | 68 | Vereinigtes Konigreich![]() | Lola T153 2WD | Ford | G | 107 (Unfall) | 169,571 | 16 |
21 | 38 | Vereinigte Staaten![]() | Hawk I | Offenhauser | F | 85 (Unfall) | 169,972 | 18 |
22 | 99 | Vereinigte Staaten![]() | Gerhardt 68 | Offenhauser | F | 77 (Getriebe) | 169,197 | 32 |
23 | 95 | Vereinigte Staaten![]() | Eagle 66 | Offenhauser | F | 76 (Getriebe) | 169,627 | 15 |
24 | 22 | Vereinigte Staaten![]() | Kuzma-Kenyon 71 | Offenhauser | G | 69 (Ventile) | 171,159 | 23 |
25 | 66 | Vereinigte Staaten![]() | McLaren M16A | Offenhauser | G | 66 (Getriebe) | 177,087 | 2 |
26 | 64 | Vereinigte Staaten![]() | Scorpion 70 | Ford | G | 45 (Ventile) | 169,499 | 31 |
27 | 98 | Vereinigte Staaten![]() | Colt-Lola T150 | Ford | F | 43 (Ventile) | 170,357 | 25 |
28 | 45 | Vereinigte Staaten![]() | Kingfish 71 | Offenhauser | F | 33 (Motor) | 170,285 | 26 |
29 | 7 | Vereinigte Staaten![]() | McLaren M15A | Offenhauser | G | 11 (Unfall) | 171,388 | 12 |
30 | 5 | Vereinigte Staaten![]() | McNamara T501 | Ford | F | 11 (Unfall) | 172,612 | 9 |
31 | 20 | Vereinigte Staaten![]() | McNamara T501 | Ford | F | 10 (Öl-Leck) | 169,835 | 27 |
32 | 23 | Vereinigte Staaten![]() | Kuzma-Kenyon 71 | Ford | G | 10 (Unfall) | 170,205 | 30 |
33 | 80 | Vereinigte Staaten![]() | Eagle 68 | Offenhauser | F | 6 (Defekt) | 171,600 | 21 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie
Führungsrunden
Fahrer[3] | Tea | Anzahl |
---|---|---|
Vereinigte Staaten![]() | Vel’s Parnelli Jones Racing | 103 |
Vereinigte Staaten![]() | US Racing | 52 |
Vereinigte Staaten![]() | Vel’s Parnelli Jones Racing | 21 |
Vereinigte Staaten![]() | All American Racers | 21 |
Vereinigte Staaten![]() | Gene White Co | 3 |
Weblinks
Commons: Indianapolis 500 1971 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Offizielle Website IndyCar Series
- Indianapolis 500 1971 bei Old Racing Cars