6-Stunden-Rennen von Silverstone 1978
Das 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1978, auch Silverstone World Manufacturers 6 Hours, Silverstone, fand am 14. Mai auf dem Silverstone Circuit statt und war der sechste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Beim Langstreckenrennen in Silverstone kam es zum ersten Aufeinandertreffen der Werkswagen von Porsche und BMW in der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1978. Unter der Führung von Norbert Singer und Manfred Jantke wurde bei Porsche ein komplett neuer Gruppe-5-Prototyp entwickelt und gebaut. Der Porsche 935/78 beruhte auf dem Porsche 911 SC und erhielt wegen seiner großen Abmessungen und weißen Grundlackierung von den Werksmechanikern den Beinamen Moby-Dick. Der neue 3,2-Liter-Sechszylinder-Boxermotor leistete bei einer Drehzahl von 8200/min mit zwei Turboladern maximal 620 kW (845 PS). Beim Debüt in Silverstone war der neue Porsche der Konkurrenz deutlich überlegen. Im freien Training fuhr Jochen Mass regelmäßig fünf Sekunden schneller als bei seiner Pole-Position-Zeit im Jahr davor. Problemlos verliefen Qualifikationstraining und Rennen. Mit Partner Jacky Ickx fuhr Mass im Rennen beständig an der Spitze. Der Vorsprung auf den zweitplatzierten Kremer-935 von Bob Wollek und Henri Pescarolo betrug im Ziel sieben Runden.
Auch der Werks-BMW 320i Turbo mit einem 2-Liter-Turbomotor, gefahren von Ronnie Peterson und Hans-Joachim Stuck, war gegen den Porsche chancenlos. Vom sechsten Trainingsrang ins Rennen gehend, steuerten die beiden Formel-1-Piloten den BMW zwar bis an die zweite Stelle der Gesamtwertung nach vorne, lagen beim Ausfall wegen eines Defekts an der Einspritzanlage aber schon mehrere Runden hinter dem Führungsfahrzeug. Zum Desaster wurde das Rennen für das Team von Georg Loos. Alle drei eingesetzten Porsche 935/77A fielen nach einem Unfall und technischen Defekten aus.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Gr. 5 | 1 | Deutschland Martini Porsche | Deutschland Jochen Mass Belgien Jacky Ickx | Porsche 935/78 | 236 | ||
2 | Gr. 5 | 8 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Frankreich Bob Wollek Frankreich Henri Pescarolo | Porsche 935/77A | 229 | ||
3 | Gr. 5 | 53 | Belgien BMW Belgium | Deutschland Harald Grohs Belgien Eddy Joosen | BMW 320i | 220 | ||
4 | Gr. 5 | 54 | Belgien BMW Belgium | Schweden Freddy Kottulinsky Schweiz Markus Hotz | BMW 320i | 220 | ||
5 | Gr. 5 | 9 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Deutschland Dieter Schornstein Deutschland Louis Krages Frankreich Bob Wollek | Porsche 935/77A | 219 | ||
6 | Gr. 5 | 11 | Deutschland Konrad Racing | Deutschland Franz Konrad Deutschland Volkert Merl | Porsche 935/77A | 203 | ||
7 | GT | 25 | Deutschland Wrangler Racing Team | Deutschland Eberhard Sindel Danemark Preben Kristoffersen | Porsche 934 | 198 | ||
8 | GT | 24 | Schweiz Pallvano Corse | Schweiz Angelo Pallavicini Schweiz Peter Bernhard | Porsche 934 | 195 | ||
9 | GT | 31 | Vereinigtes Konigreich Simon Phillips | Vereinigtes Konigreich Martin Raymond Vereinigtes Konigreich Simon Phillips Vereinigtes Konigreich John Beasley | Porsche Carrera RSR | 191 | ||
10 | Gr. 5 | 32 | Vereinigtes Konigreich Charles Ivey Engineering | Vereinigtes Konigreich Bob Neville Vereinigtes Konigreich Tony Wingrove Vereinigtes Konigreich Pete Lovett | Porsche Carrera RSR | 190 | ||
11 | Gr. 5 | 10 | Schweden Team Vastkustugan | Schweden Kurt Simonsen Schweden Jan Lundgardh | Porsche 935 2.0 | 187 | ||
12 | GT | 35 | Frankreich A.S.A. Cachia | Frankreich Georges Bourdillat Frankreich Alain-Michel Bernard | Porsche Carrera RSR | 184 | ||
13 | T | 41 | Vereinigtes Konigreich David Brodie | Vereinigtes Konigreich David Brodie Vereinigtes Konigreich Dave Matthews | Ford Capri III | 183 | ||
14 | Gr. 5 | 17 | Deutschland Klaus Drees | Vereinigtes Konigreich Mike Franey Deutschland Klaus Drees | Porsche 935 | 183 | ||
15 | GT | 22 | Schweden Kenneth Leim | Schweden Kenneth Leim Italien Lella Lombardi | Porsche 934 | 178 | ||
16 | Gr. 5 | 5 | Deutschland Gelo Racing Team | Niederlande Toine Hezemans Deutschland Hans Heyer Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick | Porsche 935/77A | 178 | ||
Ausgefallen | ||||||||
17 | Gr. 5 | 38 | Deutschland BMW Motorsport GmbH | Schweden Ronnie Peterson Deutschland Hans-Joachim Stuck | BMW 320i Turbo | 150 | ||
18 | GT | 28 | Schweiz Meccarillos Racing Team | Frankreich Jacques Guérin Frankreich Jean-Pierre Delaunay | Porsche 934 | 140 | ||
19 | Gr. 5 | 4 | Deutschland Gelo Racing Team | Vereinigtes Konigreich Derek Bell Deutschland Klaus Ludwig Deutschland Hans Heyer | Porsche 935/77A | 111 | ||
20 | Gr. 5 | 6 | Deutschland Gelo Racing Team | Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Niederlande Toine Hezemans | Porsche 935/77A | 95 | ||
21 | Gr. 5 | 55 | Italien BMW Italia Osella | Italien Giorgio Francia Italien Umberto Grano | BMW 320i | 95 | ||
21 | Gr. 5 | 15 | Schweiz Meccarillos Racing Team | Schweiz Claude Haldi Schweiz Herbert Müller | Porsche 935 | 66 | ||
22 | GT | 23 | Deutschland Autohaus Max Moritz | Deutschland Edgar Dören Deutschland Gerhard Holup | Porsche 934 | 55 | ||
23 | GT | 60 | Vereinigtes Konigreich Carter Bros. Rochdale Ltd. | Vereinigtes Konigreich Jon Fletcher Vereinigtes Konigreich Barrie Williams | Lotus Elan | 41 | ||
24 | Gr. 5 | 51 | Schweden BMW Sweden Bo Emanuelson Racing | Schweden Bo Emanuelsson Schweden Ingvar Carlsson | BMW 320i | 30 | ||
25 | Gr. 5 | 14 | Italien Jolly Club | Italien Carlo Facetti Italien Martino Finotto | Porsche 935 | 24 | ||
26 | Gr. 5 | 16 | Frankreich A.S.A. Cachia | Frankreich Jean-Louis Lafosse Frankreich Michel Leclère | Porsche 935 | 24 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
27 | Gr. 5 | 12 | Deutschland Konrad Racing | Deutschland Franz Konrad Deutschland Volkert Merl | Porsche 935 | 1 | ||
28 | T | 42 | Vereinigtes Konigreich Jeremy Nightingale | Vereinigtes Konigreich Les Blackburn Vereinigtes Konigreich Brian Robinson Vereinigtes Konigreich Stuart Rolt Vereinigtes Konigreich Jeremy Nightingale | Ford Capri III | 2 | ||
29 | Gr. 5 | 52 | Deutschland BMW Faltz Essen | Osterreich Dieter Quester Vereinigtes Konigreich Tom Walkinshaw | BMW 320i | 3 | ||
Nicht qualifiziert | ||||||||
30 | GT | 61 | Vereinigtes Konigreich Dick Lovett Specialist Cars | Vereinigtes Konigreich Pete Lovett Vereinigtes Konigreich Peter Richman | Porsche 924 | 4 | ||
31 | T | 63 | Vereinigtes Konigreich Ronnie Scott’s Club | Vereinigtes Konigreich Dave McPherson Vereinigtes Konigreich Pete King Vereinigtes Konigreich John Waterman | Ford Escort | 5 | ||
32 | T | 64 | Vereinigtes Konigreich Ken Coffey | Vereinigtes Konigreich Cyd Williams Vereinigtes Konigreich John Morris Vereinigtes Konigreich Ken Coffey | Ford Escort RS 2000 | 6 | ||
33 | T | 68 | Vereinigtes Konigreich Hughes of Beaconsfield | Vereinigtes Konigreich Brian Cutting Vereinigtes Konigreich Gordon Mayers | Toyota Celica | 7 |
1 zurückgezogen 2 Antriebswelle im Training 3 Unfall im Training 4 nicht qualifiziert 5 nicht qualifiziert 6 nicht qualifiziert 7 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
34 | Gr. 5 | 2 | Deutschland Reinhold Joest | Deutschland Reinhold Joest Deutschland Jürgen Barth | Porsche 935/77A |
35 | Gr. 5 | 26 | Italien Jolly Club | Italien Carlo Rebai | Porsche 934 |
36 | Gr. 5 | 27 | Italien Jolly Club | Italien Girolamo Capra Italien Michele di Gioia | Porsche 934 |
37 | Gr. 5 | 33 | Vereinigtes Konigreich Charles Ivey Engineering | Vereinigtes Konigreich Charles Ivey | Porsche Carrera |
38 | GT | 34 | Frankreich Bernard Salam | Frankreich Bernard Salam | Porsche Carrera |
39 | Gr. 5 | 58 | Vereinigtes Konigreich Macinnes Amcron Racing Team | Vereinigtes Konigreich Ian Marshall Vereinigtes Konigreich Matthew Argenti | Lotus Esprit S1 |
40 | Gr. 5 | 59 | Vereinigtes Konigreich Morfe Racing with Polaroof | Vereinigtes Konigreich Richard Jenvey | Lotus Esprit S1 |
41 | T | 66 | Italien Remco Team | Belgien Michel Lauria Belgien Daniël Rombaut | Alfa Romeo Alfetta GTV |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
Gr. 5 | Deutschland Jochen Mass | Belgien Jacky Ickx | Porsche 935/78 | Gesamtsieg |
GT | Deutschland Eberhard Sindel | Danemark Preben Kristoffersen | Porsche 934 | Rang 7 |
T | Vereinigtes Konigreich David Brodie | Vereinigtes Konigreich Dave Matthews | Ford Capri III | Rang 13 |
Renndaten
- Gemeldet: 41
- Gestartet: 26
- Gewertet: 16
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: Anfangs leichter Regen, später trocken
- Streckenlänge: 4,719 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:00,000 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 236
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1109,627 km
- Siegerschnitt: 184,938 km/h
- Pole Position: Jochen Mass – Porsche 935/78 (#1) – 1:22,380 = 206,202 km/h
- Schnellste Rennrunde: Jacky Ickx – Porsche 935/78 (#1) – 1:23,980 = 202,519 km/h
- Rennserie: 6. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1978
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Rennbericht (englisch)
- Rennergebnisse
Vorgängerrennen 6-Stunden-Rennen von Dijon 1978 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1978 |