6-Stunden-Rennen von Fuji 2013
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/af/2013_24_Hours_of_Le_Mans_3814_%289118720525%29_%28cropped%29.jpg/290px-2013_24_Hours_of_Le_Mans_3814_%289118720525%29_%28cropped%29.jpg)
Das 6-Stunden-Rennen von Fuji 2013, auch WEC 6 Hours of Fuji 2013, fand am 20. Oktober auf dem Fuji Speedway statt und war der sechste Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Schlechtes Wetter beendete die seit Saisonbeginn dauernde Siegesserie Audi Sport Team Joest, dem fünf Gesamtsiege in Folge gelangen. Der starke Regen machte einen Start hinter dem Safety-Car notwendig, dem das gesamte Feld acht Runden lang folgte. Dann unterbrach die Rennleitung das Rennen für zwei Stunden. Der zweite Start erfolgte wieder hinter dem Safety-Car das erneut acht Runden auf der Bahn blieb, ehe das Rennen endgültig abgebrochen wurde. Zu diesem Zeitpunkt lag der Toyota TS030 Hybrid von Alexander Wurz, Nicolas Lapierre und Kazuki Nakajima in Führung und gewann das 6-Stunden-Rennen, da der aus der Pole-Position gestartete Audi R18 e-tron quattro von André Lotterer, Marcel Fässler und Benoît Tréluyer in der Runde davor zum Nachtanken an die Boxen kam.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | 7 | Japan![]() | Osterreich![]() Frankreich ![]() Japan ![]() | Toyota TS030 Hybrid | 16 |
2 | LMP1 | 2 | Deutschland![]() | Frankreich![]() Danemark ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Audi R18 e-tron quattro | 16 |
3 | LMP1 | 12 | Schweiz![]() | Italien![]() Schweiz ![]() | Lola B12/60 | 16 |
4 | LMP2 | 35 | Frankreich![]() | Belgien![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Mexiko ![]() | Morgan LMP2 | 16 |
5 | LMP2 | 26 | Russland![]() | Russland![]() Australien ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Oreca 03 | 16 |
6 | LMP2 | 27 | Japan![]() | Japan![]() Japan ![]() Schweden ![]() | Zytek Z11SN | 16 |
7 | LMP2 | 24 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Danemark ![]() | Morgan LMP2 | 16 |
8 | LMP2 | 25 | Vereinigtes Konigreich![]() | Thailand![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Japan ![]() | Oreca 03 | 16 |
9 | LMP2 | 47 | China Volksrepublik![]() | Japan![]() Japan ![]() Japan ![]() | Morgan LMP2 | 16 |
10 | LMP2 | 49 | Argentinien![]() | Argentinien![]() Deutschland ![]() Frankreich ![]() | Oreca 03 | 16 |
11 | LMP2 | 32 | Tschechien![]() | Deutschland![]() Osterreich ![]() Tschechien ![]() | Lotus T128 | 16 |
12 | LMP2 | 45 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Japan ![]() | Morgan LMP2 | 16 |
13 | LMGTE-Pro | 97 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Deutschland ![]() Frankreich ![]() | Aston Martin Vantage GTE | 16 |
14 | LMGTE-Pro | 51 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Ferrari 458 Italia GT2 | 16 |
15 | LMGTE-Pro | 91 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Frankreich ![]() | Porsche 911 RSR | 16 |
16 | LMGTE-Pro | 92 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Osterreich ![]() | Porsche 911 RSR | 16 |
17 | LMGTE-Am | 95 | Vereinigtes Konigreich![]() | Danemark![]() Danemark ![]() Brasilien ![]() | Aston Martin Vantage GTE | 16 |
18 | LMGTE-Am | 96 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Aston Martin Vantage GTE | 16 |
19 | LMGTE-Am | 88 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Italien ![]() Italien ![]() | Porsche 997 GT3-RSR | 16 |
20 | LMGTE-Am | 81 | Vereinigte Staaten![]() | Venezuela![]() Portugal ![]() Italien ![]() | Ferrari 458 Italia GT2 | 16 |
21 | LMGTE-Pro | 71 | Italien![]() | Japan![]() Finnland ![]() | Ferrari 458 Italia GT2 | 16 |
22 | LMGTE-Am | 76 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Finnland ![]() | Porsche 997 GT3-RSR | 16 |
23 | LMP2 | 31 | Tschechien![]() | Vereinigte Staaten![]() Italien ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Lotus 128 | 16 |
24 | LMGTE-Am | 57 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Schweden ![]() Italien ![]() | Ferrari 458 Italia GT2 | 16 |
25 | LMGTE-Am | 61 | Italien![]() | Sudafrika![]() Irland ![]() Italien ![]() | Ferrari 458 Italia GT2 | 16 |
26 | LMP1 | 1 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Schweiz ![]() Frankreich ![]() | Audi R18 e-tron quattro | 15 |
27 | LMP1 | 8 | Japan![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Frankreich ![]() Schweiz ![]() | Toyota TS030 Hybrid | 15 |
28 | LMGTE-Pro | 99 | Vereinigtes Konigreich![]() | Portugal![]() Neuseeland ![]() | Aston Martin Vantage GTE | 15 |
29 | LMGTE-Am | 50 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Brasilien ![]() | Chevrolet Corvette C6-ZR1 | 14 |
Nur in der Meldeliste
Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|---|
LMP1 | Osterreich![]() | Frankreich![]() | Japan![]() | Toyota TS030 Hybrid | Gesamtsieg |
LMP2 | Belgien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Mexiko![]() | Morgan LMP2 | Rang 4 |
LMGTE-Pro | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Aston Martin Vantage GTE | Rang 13 |
LMGTE-Am | Danemark![]() | Danemark![]() | Brasilien![]() | Aston Martin Vantage GTE | Rang 17 |
Renndaten
- Gemeldet: 29
- Gestartet: 29
- Gewertet: 29
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: 23.700
- Wetter am Rennwochenende: starker Regen
- Streckenlänge: 4,563 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 2:56:05,785 Stunden
- Runden des Siegerteams: 16
- Distanz des Siegerteams: 73,000 km
- Siegerschnitt: 24,900 km/h
- Pole Position: André Lotterer – Audi R18 e-tron quattro (#1) – 1:26,235
- Schnellste Rennrunde: André Lotterer – Audi R18 e-tron quattro (#1) – 2:04,095 = 132,400 km/h
- Rennserie: 6. Lauf zur FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2013
Weblinks
- Rennergebnisse
Vorgängerrennen 6-Stunden-Rennen von Austin 2013 | FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 6-Stunden-Rennen von Shanghai 2013 |