Přemostění Suezského průplavu elektrickým vedením

Přemostění Suezského průplavu
Pohled na stožáry z paluby amerického torpédoborce Deyo

Přemostění Suezského průplavu elektrickým vedením je část elektrické přenosové soustavy, která vede přes Suezský průplav v Egyptě. Vzhledem k nutnosti dodržet minimální světlou výšku vedení nad kanálem 152 m, musely být i přes vzdálenost mezi stožáry na obou březích, jež činí jen asi 600 metrů, postaveny sloupy vysoké 221 metrů. Díky své výšce se tak staly nejvyššími stavbami v Egyptě, čímž překonaly věž Burdž al-Káhira. Oba stožáry mají čtyři ramena, přičemž tři slouží pro vodiče a čtvrtý pro zachycení vodičů v případě selhání upevnění izolátoru.

Přemostění Suezského průplavu není jedinou stavbou, která vede přes průplav. Vede přes něj i otočný Železniční most El Ferdan, 4 kilometry dlouhý silniční Most přes Suezský průplav a pod kanálem tunel Ahmeda Hamdiho.

Elektrické přemostění vybudovala v roce 1998 firma STFA Enerkom-Siemens Consortium.

Reference

V tomto článku byly použity překlady textů z článků Premostenie Suezského prieplavu na slovenské Wikipedii a Suez Canal overhead powerline crossing na anglické Wikipedii.

Pahýl
Pahýl
Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.