Bell 206
![]() | |
Tipus | helicòpter utilitari ![]() |
---|---|
Fabricant | Bell Helicopter i AgustaWestland (en) ![]() ![]() |
Estat | Estats Units d'Amèrica i Canadà ![]() |
Primer vol | 8 desembre 1962 ![]() |
Dimensions | 2,8 (![]() ![]() ![]() rotor d'helicòpter: 10,16 ( ![]() |
Abast | 700 km ![]() |
Sostre de vol | 4.100 metres ![]() |
Operador/s | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Construïts | 7.300 ![]() |
El Bell 206 és una família d'helicòpters amb hèlice de dues pales i configuracions d'un o dos motors dissenyats i fabricats per Bell Helicopter.
Cultura popular
En els simuladors de vol existeixen una o més variants del Bell 206, com el simulador de vol de codi obert FlightGear, així com en el sector comercial.[1]
Especificacions (206B-L4)
Dades de Bell 206B-L4 specifications[2][3]
Característiques generals
- Tripulació: un pilot
- Capacitat: quatre passatgers
- Longitud: 12'11 m
- Diàmetre del rotor: 10'16 m
- Alçada: 2'83 m
- Superfície del disc 81'1 m²
- Pes buit: 1.057 kg
- Pes màxim d'enlairament: 1.451 kg
- Motors: 1× turboeix Allison 250-C30P, 420 cv; limitats a 317 cv per disseny
Rendiment
- Velocitat màxima absoluta : 130 nusos (241 km/h)
- Velocitat màxima: 120 nusos (222 km/h)
- Abast: 374 mn (693 km)
- Sostre de servei: 13.500 peus (4.115 m)
- Ràtio d'ascens: 1.350 peus/min (6.9 m/s)
- Càrrega del disc: 177 N/m²
- Potència/pes: 430 W/kg